【News586/總社長孫崇文報導】台中市議會今(14)日多名市議員關心台中市299元交通月票是否納入台鐵議題，對此，市長盧秀燕強調，她絕對不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價；她也表示，周四行政院會她將親自出席、據理力爭，如要在市區方案加入台鐵，希望中央要一致標準補助。
台中市議會今日召開第4屆第1次臨時會，市議員黃守達、施志昌、楊大鋐、朱暖英、羅廷瑋、邱愛珊、楊啓邦等皆關心台中交通月票議題，楊大鋐議員表示，昨日高雄宣布每月399元方案納入城際運輸，詢問中市府是否有機會跟中央爭取。
盧市長表示，原先中央城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市699元是全國最便宜，南部城際方案是999元，北部則是1200元；如不含台鐵及國道客運，台中為299元。她也說，她永遠不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價，她將慎重研究，如要在市區方案加入台鐵，周四行政院會將會親自出席、據理力爭，希望中央補助標準要一視同仁；盼中央也把台鐵納入299元規劃內，讓299元也能坐台鐵，而且經費由中央負擔。
盧市長說明，並非所有市民通勤都會用到台鐵，北部單一方案是1200元、台中市的方案更為細膩，因為有些民眾平時通勤不會用到國道客運或台鐵，因此市府提出299元方案，但無論是在城際或市區內、有無台鐵或國道客運，台中都是最便宜的。
此外，昨日高雄市宣布399元方案要加入台鐵，許多民眾反映台中市299元是否能納入台鐵？原本交通部規劃中，城市方案沒有納入台鐵這個運具的補助，所以若有城市要把台鐵納入自己城市方案中，可能需要中央預算補貼。
邱愛珊議員要求中央對地方補助要一致，如果高雄可以補助，台中沒理由不行。
交通局長葉昭甫表示，交通部第一版的市內補助方案沒有適用台鐵，假設有增加這些方案，希望台中可以適用。
交通局補充，經瞭解高雄市內定期票7月才將納入台鐵，因此台中定期票目前仍是最便宜的方案，另因目前公共運輸使用方案的補助原則中央還未定案及公布，高雄宣布該市境內定期票納入台鐵僅口頭宣布，實際具體方案尚不明確，是否有含中央補助等內容，市府將再研議了解，若中央未來有統一補助標準，市府也將極力爭取相關補助，方便民眾搭乘使用。
高雄市政府針對台中市政府指控交通月票方案交通部讓高市超車之疑慮，高雄市政府發言人周璟瑜表示，高雄境內交通月票399元方案是依循交通部公佈的訂價規定。周璟瑜指出，早在3月9日，交通部已函送地方政府相關補助作業要點，草案內容規範各縣市月票訂價若低於實際運費成本3折的差額由縣市政府負擔，台鐵補助1:9也明確規定於交通部公佈的要點。因此，台中市政府對交通月票方案的指控明顯有誤解。(圖/ 臺中市政府提供)