【今傳媒/記者謝榮浤報導】
台中市議會今(14)日多名市議員關心台中市299元交通月票是否納入台鐵議題，對此，市長盧秀燕強調，她絕對不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價；她也表示，周四行政院會她將親自出席、據理力爭，如要在市區方案加入台鐵，希望中央要一致標準補助。
台中市議會今日召開第4屆第1次臨時會，市議員黃守達、施志昌、楊大鋐、朱暖英、羅廷瑋、邱愛珊、楊啓邦等皆關心台中交通月票議題，楊大鋐議員表示，昨日高雄宣布每月399元方案納入城際運輸，詢問中市府是否有機會跟中央爭取。
盧市長表示，原先中央城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市699元是全國最便宜，南部城際方案是999元，北部則是1200元；如不含台鐵及國道客運，台中為299元。她也說，她永遠不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價，她將慎重研究，如要在市區方案加入台鐵，周四行政院會將會親自出席、據理力爭，希望中央補助標準要一視同仁；盼中央也把台鐵納入299元規劃內，讓299元也能坐台鐵，而且經費由中央負擔。
盧市長說明，並非所有市民通勤都會用到台鐵，北部單一方案是1200元、台中市的方案更為細膩，因為有些民眾平時通勤不會用到國道客運或台鐵，因此市府提出299元方案，但無論是在城際或市區內、有無台鐵或國道客運，台中都是最便宜的。
此外，昨日高雄市宣布399元方案要加入台鐵，許多民眾反映台中市299元是否能納入台鐵？原本交通部規劃中，城市方案沒有納入台鐵這個運具的補助，所以若有城市要把台鐵納入自己城市方案中，可能需要中央預算補貼。
邱愛珊議員要求中央對地方補助要一致，如果高雄可以補助，台中沒理由不行。
楊啓邦議員指出，高雄確實把跨市域台鐵補助九成的方案適用到市內，中央卻沒有把擴大適用方案通知台中市，中央有藍綠之分、大小眼，請問交通部第一版方案是不是沒有授權？
交通局長葉昭甫表示，交通部第一版的市內補助方案沒有適用台鐵，假設有增加這些方案，希望台中可以適用。
交通局補充，經瞭解高雄市內定期票7月才將納入台鐵，因此台中定期票目前仍是最便宜的方案，另因目前公共運輸使用方案的補助原則中央還未定案及公布，高雄宣布該市境內定期票納入台鐵僅口頭宣布，實際具體方案尚不明確，是否有含中央補助等內容，市府將再研議了解，若中央未來有統一補助標準，市府也將極力爭取相關補助，方便民眾搭乘使用。