陸委會宣布，10日起恢復10個大陸的兩岸直航點，其中包括台商極力爭取的廣州、深圳，因此受到大陸台商的好評；但由於陸委會至今仍禁止中國旅客來台，即使兩岸直航點增加，仍然沒有大陸觀光客能來台灣。蔡政府宣示的「百萬陸客」來台目標，今年恐難實現。 陸委會9日宣布，規畫恢復10個兩岸定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州；國台辦發言人隨即回應，台灣陸委會公布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，符合全面恢復兩岸空運客運直航的需要。再次證實，兩岸直航是台灣單方面禁的，開放也只需台灣單方面恢復即可，大陸不會反對。 新增的10個兩岸直航點，加上原先的北京、上海（浦東、虹橋）、成都、廈門直航點，可大幅增加兩岸往來班次，並降低機票價格，大陸台商對此都表示歡迎。 不過，大陸之前曾建議先恢復16個航點，但台灣方面只恢復10個，其實最重要的原因是，客源不足，航空公司不願復飛，因而改採包機形式。 疫情前，大陸的兩岸直航點有61個，但疫情後，只剩下北京、上海、廈門、成都4個直航點，10日擴加直航點後，兩岸航班每周將增至209班。 大陸台企聯常務副會長吳家瑩因此擔心，過去大陸能維持61個直航點，方便台商往返兩岸，靠的不只是台商，而是到台灣的大陸觀光客、學生、官員、商人、專業人士；如果蔡政府只是增加直航點，卻不開放陸客團來台，最後，經營兩岸直航的航空公司可能因為客源不足而關掉部分冷門航點，如此一來，台商返台可能又不方便了。
吳家瑩指出，疫情期間，台灣旅行社很苦，不少旅行社倒閉，現在好不容易盼來兩岸直航恢復，大家都希望能從大陸觀光客來台旅遊中賺點錢，恢復生機，同時刺激台灣內部消費。
然而，想像是美好的，現實是殘酷的。一位經營大陸參觀團來台業務超過20年的黃經理透露，4月之後，他接到許多大陸想來台灣參訪的詢問，但台灣主管機關都不批，目前只接受專案（如來台北參觀花燈的上海市府人員、來台弔祭星雲的中國宗教人士）、商務、依親、探親來台申請。
陸委會開放部分包機航點，但據黃經理表示，蔡政府目前還是禁止台灣旅行社組團去大陸觀光，業者只能變相透過「協會」的名義攬客，5人或7天即可成團，但如果要包機，動輒200人起跳，又不能公開打廣告，業務很難做。