▲蘇貞昌、立委-蔡適應、議員-吳驊珈等人為基隆通勤族發聲。（圖╱翻攝）


記者何明弘 / 基隆報導

近期基隆正遭受國道客運之亂，主要是乘客量與載運量無法平衡，許多司機在疫情後已經都退休或轉行，造成人力不足、班次不穩定的現象。

交通首重穩定與安全，不穩定的供車，造成民眾的生活步調、計劃亂成一團，更造成各產業的困擾，而軌道運輸相對國道客運班次透明穩定，讓我們更好安排工作與生活，所以建設基隆捷運仍是我們期待的方向。

然而基隆捷運的建設，原本應由地方政府主辦，所需要的花費也都需要由市政府來負責，我們只能另行爭取中央經費補助，如今在各方爭取協調之下，「由當初跟謝國樑市長共同承諾蓋捷運的新北市政府主辦」，中央補助也創新高補助本案73.7%(基隆轄區補助達80%)，如果不在中央大力補助推動的時候把握機會，那基隆捷運還有建設的可能嗎？

基隆通勤人口眾多，基隆捷運終於即將實現，如今卻在謝國樑市長的一句「門都沒有」、「請中央通通買單」之下就要成為一場夢，儼然將基隆捷運拒之門外，選舉期間跟侯友宜市長共同承諾「阮會作伙把基隆捷運蓋起來」的市長候選人，難道又是國樑一夢？