▲蔡麗清副市長率領市府同仁及新竹五家客運業者，前往台南市府城客運實地參訪電動車營運，並相互意見交流及經驗分享。（新竹市政府提供）


特派記者張建奎/竹市報導

因應氣候變遷中央推動2050淨零碳排，為提供零碳排放及低噪音之優質乘車環境，朝公車電動化邁進，蔡麗清副市長今（9）日率領市府同仁及新竹五家客運業(新竹客運、國光客運、苗栗客運、科技之星、金牌客運)，前往台南市府城客運頂東站實地參訪電動車、相互意見交流及經驗分享，讓業者對最先進電動公車使用現況、營運優勢及經驗有更多的了解，為新竹市公車電動化更邁進一步。

副市長蔡麗清表示，配合行政院宣示「2030年公車（客運）全面電動化」政策目標，新竹市政府持續鼓勵公車業者將柴油公車汰換為電動公車，逐步提升電動公車比例，並主動帶領同仁參訪國內電動公車業者，了解電動公車的優勢、趨勢在低碳城市發展中扮演了重要的角色，以完善電動公車服務時程規劃，提供良好大眾運輸服務，打造友善綠運輸環境。

交通處長倪茂榮表示，新竹市客運業者在民國100年就已購置電動公車，但由於早期技術尚未成熟，電池續航力不足，使業者對於電動公車的使用有很大的疑慮。業者分享早期電動車充一次電就得花7~8小時，只過了3~4年電池容量就掉了5成以上，也曾出現電力瞬間下滑沒電的不穩定狀況，電池壽命短、效能不高、安全上有冒煙冒火的危險，讓手握著方向盤的司機很焦慮，期望在有更多元化產品與技術提升下，讓業者有信心購置電動公車。

倪茂榮處長感謝台南市政府安排府城客運公司副總經理陳可培、協理林廣和、經理郭旺松、主任王文龍親自接待，及鴻華科技張定瑜課長、林世政工程師，依電動巴士的設計、製造、軟體開發、主被動安全系統、車體結構、耐久性測試、24小時浸泡測試、ARTC爬坡測試、高速行駛效能、電源管理技術、軟體監測、司機駕馭友善、事故安全碰撞防護、充電站規模的用電規劃、充電機制安排等技術說明與經驗分享。