〔勁報-記者蔡宗武/高雄報導〕
當載送離岸風電水下基礎的重件運輸船進出興達漁港時，可能會對當地漁筏作業安全造成威脅。為此，立法委員邱志偉爭取經濟部支持經費，在茄萣大排入港處建造擋浪堤，於今年2月中旬完工。邱志偉強調，這是經濟部與地方共同合作的第一步，但還有其他問題必須盡快解決，否則將耽誤地方發展契機。
為了配合離岸風電國產化政策，經濟部在興達漁港設置海洋專區，打造離岸風電水下基礎的生產基地。然而，運送水下基礎的重件運輸船在進出港區時，強勁的艉浪常沖入茄萣大排，影響當地漁筏作業的安全。邱志偉爭取經濟部支持2,100萬元經費，由高雄市政府在大排入港處建造了78公尺的擋浪堤，去年9月動工，今年2月中旬完工，地方漁業受運輸船影響的情況已能有效降低。
邱志偉表示，三年前接到地方舢筏協會的請求後，開始向經濟部爭取設置擋浪堤。期間不僅成功獲得經費，還協調了堤防用地。現在擋浪堤終於完成，這是海洋專區和當地人共同努力的第一步。今年年中，訓練池完工後將開放供附近的學校和居民使用，這將是第二步。但即便如此，海洋專區仍然存在許多問題需要解決。
邱志偉指出，海洋專區設有三個中心，主要是為了研發和訓練。此外，中鋼興達海基也進駐該區。為了讓該公司製造的離岸風電水下基礎能夠順利載出港，興達漁港的水深必須從原來的負4米浚深加深到負8米。然而，中央和地方對於淤泥的處理方式存在巨大分歧。除了增加疏浚經費外，暫時將淤泥存放在休閒水域也導致遊艇產業BOT案開發延遲。未來還需要協調維護費用分攤、茄萣大排攔沙堤、商港改劃等措施，以維持水深。我們將繼續秉持「漁民好、地方好、專區好」的三方共好原則，敦促經濟部積極面對問題，提出解決方案。
圖說：針對擋浪堤工程，立委邱志偉多次協調爭取經費到位。
