本（2）月16日，隸屬於韓國空軍《黑鷹特技飛行表演隊》的9架T-50B表演機與1架C-130運輸機，自南韓原州機場起飛，預定前往參加於本月28日至3月5日，在墨爾本舉辦的澳洲航空展。
筆者雖非軍事專家，但自從美國的F-16戰機，於1974年成功首飛後，時值青少年成長期的我，即著迷於F-16的帥氣造型與其先進性能。除了在睡房裡的牆面上，張貼有巨幅的F-16起飛英姿海報外，也努力存錢，購買F-16的組合模型，將之一片一塊的拼貼塗裝完成。
查源生自F-16的韓國T-50系列教練機/表演機，其最大航程為1,851 公里（1,150 英里）。而原州機場與墨爾本之間的「大圓飛行距離」（球面A至B的最短距離），為8559.1公里（5318.38英里）。易言之，T-50B的最大航程1,851公里，自當不可能以一次的起降航程，就全隊飛抵墨爾本。因此，《黑鷹特技飛行表演隊》乃選擇分別在台灣（高雄）、菲律賓、印尼的沿途落地整補，最終，再抵達目的地墨爾本。
就落地整補而言，其實原就只是個國際慣例。畢竟，去（2022）年8月、2014年2月，T-50B也都曾在高雄落地整補過。但此次，由於適逢有韓國的戰車登陸艦同時現身於台海，因此，就有名嘴透過特定媒體爆料認為：南韓「可能在做某些演練」，戰機在台灣降落（迫降）是其演練的「劇本之一」。且「如果降落失敗墜海，則坦克登陸艦就可對之進行搜索、救難，所以，這是個海空聯合軍演的一套完整劇本」。
嗯……，筆者雖確實不是個軍事專家，但當看到名嘴大話言說：如果《黑鷹特技飛行表演隊》的T-50B「降落失敗墜海」……，則航行於台海的南韓坦克登陸艦，就可對之進行搜索、救難」。然如果這個夸夸「揣測」為真，則在菲律賓、印尼的公海，難不成也有南韓的艦艇航行，準備對T-50B進行沿途的「搜索、救難」？
再者，本次《黑鷹特技飛行表演隊》的編隊出動，純係為前往墨爾本參加澳洲航空展，且全都是最為優秀的特技飛行員。雖然確實難說，不知有沒有個「萬一」，但名嘴開口詛咒韓國《黑鷹特技飛行表演隊》「降落失敗墜海」，則既顯得無有口德，也嚴重低估了特技飛行員的高超技術，以及系出F-16血統的T-50B優異性能。
夏學理 臺師大教授/前所長