【大成報記者張淑慧/屏東報導】屏東縣佳冬鄉台1線戰備跑道及車城鄉台26線尖山段，是前往恆春、墾丁熱門觀光區必經之路，另南迴公路(包含台9線草埔森永隧道)更是往來台東與屏東之主要幹道，上述道路因路幅寬廣筆直、紅綠燈較少，成為易超速肇事路段，屏東縣政府警察局於該3處路段增設「科技執法—區間平均速率自動偵測」設備，其中台1線戰備跑道及車城鄉台26線尖山段設備，去年因執行種樹百里纜線地下化工程暫停執法，為確保設備準確及完整性，已規劃由經濟部標準檢驗局檢驗合格後，自112年2月13日起恢復啟用執法，以加強速度管理，減少交通事故發生。
警察局指出，考量台26線尖山段路幅寬、南下路段有高低差，常因車速過快導致交通事故頻頻發生，有鑑於此，在該路段設置區間測速違規取締設備，並於111年3月1日啟用執法。經調閱資料檢視，111年度台26線尖山段超速取締件數共35519件，其中設籍於車城鄉、滿州鄉、牡丹鄉及恆春鎮的居民超速件數為2378件，占比約為7%，顯示大多數超速取締件數皆為外地人口違規所致。
經分析尖山段自撞車禍事故比例高達79%，且多與超速失控有關，但因執法設備位置地處下坡，無人居住，駕駛人易輕忽事故嚴重性而有超速違規行為發生，另數據顯示枋山鄉為全國每千人交通事故死亡人數最高的鄉鎮，設置此項速度管理設備，有助於降低事故死傷嚴重程度。
屏東縣政府警察局局長蔡文峰表示，科技執法是以防制違規肇事、提升行車安全為目的，非以取締為主要目標，呼籲駕駛人養成良好駕駛習慣，遵循速限行駛，切勿違規超速，共同維護道路交通秩序，以確保行車順暢及交通安全。(圖/屏東縣政府 提供)