因為疫情停辦三年的大陸台商春節聯誼活動2日在台北舉行，蔡總統親自到場致詞並向台商代表賀年。 與會台商有一個共同的想法就是希望兩岸盡快恢復直航，但陸委會主委邱太三卻說，兩岸復航事涉航權、航班，是「政治決定」，不能由兩岸航運業者直接協商，而是要按兩岸航運協議進行，也就是先透過兩岸海空運協會（小兩會）進行協商。 台企聯常務副會長翟所領表示，大陸台商最大的期望就是兩岸盡快復航，台企聯已經多次提出呼籲，現在不能開放的因素（疫情）已經排除，沒有理由不能盡快開放。 曾任東莞台商會長的翟所領指出，由於兩岸直航只剩4個航點，從上海、廈門往返兩岸的直航票價變成疫情前的3倍，很多台商、台生因為直航機票少、票價貴，已經3年無法回台灣，有人甚至因此被除籍；除恢復兩岸直航外，小三通也應該恢復，以方便廣東、福建台商回台灣。 翟所領指出，兩岸恢復交流，兩岸關係才能緩和，作為交流恢復的第一步，就是先恢復兩岸交通航線。 海基會代理董事長許勝雄也認為，兩岸復航是「好事」，兩岸就應該有更多對話交流，才能有利區域和平穩定，直航是兩岸行之有年的交流管道，更應該健康有序地恢復。 對於大陸台商期待的兩岸復航，邱太三卻強調，要視大陸疫情變化，有序漸進地恢復，而且應該由兩岸協議機制（航運小兩會）先進行協商，這是因為復航事涉航權、航班的分配，不能由兩岸航運業者直接談。 當「品觀點」追問，是我方於2020年單方面宣布斷航，現在復航是否也由我方單方面宣布，再由兩岸航運業者洽談即可？邱太三卻又推說，大陸疫情不透明，應該適時如實通報，這不是業者所能處理的。 對於邱太三的說詞，曾主導台灣ECFA早收清單談判的前海基會副董事長兼祕書長高孔廉認為，兩岸早就有空運的相關協議，而且當初是由我方單方面斷航，現在只需交由兩岸航空業者協商即可復航，陸委會卻堅持非要兩岸小兩會協商，目的恐怕是想藉此營造兩岸「復談」的假象。 高孔廉指出，其實陸方早就說了，原來的空運協議，只要台方恢復即可，而台方卻始終不動，如今陸方主動提出16個航點，等於變相同意由小兩會協商，我方可趁此機會展現對台商、台生的善意，並促進兩岸互動，提出加倍32個航點的建議。 高孔廉建議，與此同時，為了雙向都有乘客，也為了台灣的經濟及旅遊業，應盡速開放陸客組團來台，目前台方歧視陸客，開放全世界包括港澳，唯獨限制陸客，這怎能產生良性互動？有了雙向乘客，航班及航點自然可以增加，票價也可以降低。 高孔廉強調，當年他在協商時提議增加上海航班，就是在陸方提出的基礎上，建議加倍，對方也善意接受；總之，兩岸的善意必須主動點點滴滴累積，如果都只在等對方，雙方就會互為猜忌。