【News586/記者楊德偉報導】為改善左楠地區南北向交通瓶頸，高雄市政府辦理翠華路拓寬及都市計畫變更，經高雄市都委會111年8月31日及內政部112年1月17日委員會兩級兩審通過，針對瓶頸路段(左營大路-明潭路之翠華路全長1372公尺)擬由現況30公尺拓寬為40公尺，將大幅改善翠華路道路服務水準及交通安全。
高市府交通局表示，台17翠華路為高雄市區南北向重要幹道，車流量大，且因應台積電將建廠進駐，中油材料研發專區也預計114年陸續完成，預估通勤人車流量在115年顯著增加，尖峰時段流量達到3500PCU。而翠華路(左營大路~明潭路)現行為30公尺計畫道路，南北雙向各有2快、1慢車道，但上、下游左楠路及翠華路均已開闢為40公尺計畫道路，為優化地區路網及因應未來產業發展，經市府密切評估，提早佈局辦理拓寬。
市府自111年起即積極與軍方協調用地，並由交通局與都發局、工務局啟動都市計畫變更及同步進行規劃設計，翠華路由現行路寬30公尺拓寬為40公尺後，南北雙向將由6車道調整為8車道，並配置人行道、自行車道及左彎車道等。市府於112年已編列年度預算，將俟議會今年2月審核通過後辦理地上物拆遷補償作業，預計工程部分可於今年3月辦理工程招標，續而5月進場動工、113年完成。交通局指出，拓寬後翠華路各車道重新配置、提升交通運輸效率，預計道路服務水準可由F級(車流壅塞)提升為D級(車流穩定)。(圖/高市府交通局 提供)
另外，市府為兼顧安全及樹木維護，於111年12月8日亦召開「公有樹木修剪維護諮詢會」審議，確認翠華路開闢必要性，並由主席林副市長指示市府工務局須妥適保護樹木，112年1月6日更邀集相關專家學者現場勘查，針對移植方式提供專業指導並納入工程改善，以兼顧交通需求及環境綠化願景，後續將再於樹木修剪維護諮詢會提出報告。(圖/高市府交通局 提供)