目前仍活躍於台灣商用車市場的Mitsubishi Delica (得利卡) ，在日本當地，其商品定位早已走向豪華化與休閒化的象限。就在日前，為慶祝此車系誕生55周年，在東京改裝車展上推出的全新Delica Mini，已然將此車系的市場觸角，伸向了熱鬧滾滾的K-Car (輕自動車) 區塊；新車預計在五月開始販售 (180萬日幣左右)，且已經展開預購。
Delica算是一款歷史悠久的車系，從商用、休旅，到現在的微型跨界，每一代車款都反映了當時的車界趨勢。(圖片來源：三菱自動車)
Mitsubishi指出，Delica Mini的問世，為一片可愛的K-Car市場提供了一個更適合在戶外生活中共遊的旅伴，新車的整體風格趨近同品牌的eK X，雖是與Nissan共同開發的產物，但Delica Mini濃厚的家族特徵仍保有該車系獨有的外觀特色，為在有限的車架中創造盡可能的大空間，方正的設計思維在K-Car級距已是普遍現象，Delica Mini以Dynamic Shield設計概念為核心，予人一種「戶外系」的視覺印象，雙U型LED日行燈、塊狀防撞護板等造型看點，很難不讓人把這款車與戶外生活聯想在一起。
車尾風格保有當代K-Car級距的概念，包覆在車身周邊的護板，多少也暗示了這款車「很適合野外」。(圖片來源：三菱自動車)
動力系統採660c.c三缸自然進氣配置，最大馬力達52hp，而搭載渦輪增壓系統的車款，除最大輸出增加至64hp，同時也採四輪傳動設定，變速機構均以CVT系統為主；而為了讓這款車的休閒風味更濃烈，Mitsubishi還推出與Coleman合作的特別版車款，除車頂行李架之外，特殊設計的床組也是款車的最大特色。
相對於粗曠的外觀，Delica Mini的儀表控台設計則顯得中規中矩，前小窗的配置，能帶給駕駛者更寬廣的視線。(圖片來源：三菱自動車)
在有限的車架中創造盡可能的大空間，方正的設計思維在K-Car級距已是普遍現象。(圖片來源：三菱自動車)
雖然產品極具吸引力，Delica的名號在台灣市場也算高知名度，但由於K-Car屬日本當地獨有的級距，故Mitsubishi Delica Mini可以說完全與本地市場絕緣，相信不少消費者會因此感到小小的失落吧？
Delica Mini原廠共提供六種車色與六種雙色的塗裝選項，而與Coleman合作的車款，外觀的休閒感則更顯強烈。(圖片來源：三菱自動車)