因碳排放總量管制與產線超負荷，Suzuki旗下的這款超高人氣小型越野車Jimny早在2020年起即已消失在部分市場，於此同時，關於五門車款即將推出的傳聞在這段期間也未曾斷過，長年流傳於網路的間諜照的實體，已於日前現身於2023年印度汽車博覽會 (Auto EXPO) 的會場。
Suzuki Jimny 5D的位階已然立於三門車款的另一個區塊，相對於日規三門車型，新車的車身長度已從3,395mm增加至3,985mm，軸距亦一口氣放大340mm達到2,590mm。(圖片來源：Suzuki)
僅是多了兩片後車門，Jimny 5D的位階已然立於三門車款的另一個區塊，相對於日規三門車型，新車的車身長度已從 3,395mm增加至 3,985mm，軸距亦一口氣放大 340mm達到 2,590mm，根據合資公司Maruti Suzuki的說法，新車除了車長與軸距的調整外，其車寬、車高皆與海外市場的三門車款相同。
變化不大的外觀造型，讓加長後的新車更容易突顯其主訴求，除視覺上較三門車型來得更「穩重」外，其它的，就是多數消費者熟悉的那個印象；長軸化最直接的受益者，當屬車內乘員，Jimny 5D的內裝設計大抵沿用了既有車款的調性，明顯優化的後座，非但可以更舒適的提供三名乘員乘坐，置物空間的變化也更具彈性，後座椅打平前後，載物容積介於 208公升–332公升， 而在配備上，Arkamys 音響及內建 Android Auto 和 Apple CarPlay 無線連結的 9吋中控娛樂系統等皆被列入選項。
明顯優化的車室，非但可以更舒適的提供後座三名乘員乘坐，置物空間的變化也更具彈性，後座椅打平前後，載物容積介於208公升–332公升。(圖片來源：Suzuki)
搭載輕油電複合動力科技的1.5升自然進氣引擎，可輸出105hp (6,000rpm) 及134Nm (4,400rpm) 的最大動力，並提供五速手排與四速自排供車主選擇；Jimny 5D的四驅系統仍保有車系一貫優異的動態特性，具備36度進入角、24度通過角與50度離去角的越野性能；安全配備上，上坡起步輔助與陡坡緩降輔助系統、六具輔助氣囊 (標配)、ESP 及EBD電子式煞車力分配等均在清單之中。
採輕油電複合動力科技的1.5升汽油引擎，可輸出105hp及134Nm的最大動力，Jimny 5D的四驅系統亦保有車系一貫優異的行駛能力。(圖片來源：Suzuki)
未來印度 Maruti Suzuki的 Gurugram廠將是 Jimny 5D的主要生產基地，預計五月上市後，新車也將陸續在澳洲、拉丁美洲與非洲發表。