由鄉鎮市公所營運的社區幸福巴士，主要目的是彌補沒有公車到達的區域，由於苗栗客運宣布，今年度將停駛部分路線，讓鄉鎮公所積極向中央提出，社區巴士需求，但是車輛採購不難，駕駛人力才是鄉鎮公所困擾的問題，各鄉鎮市公所都表示，社區幸福巴士司機，必須有職業大客車駕駛執照，找人才是最大的困難。 阿公阿婆提著大包小包準備搭車，鎮公所還貼心安排隨車人員，協助長輩上下車，後龍鎮的新光診所前，就是後龍鎮社區幸福巴士的起點站，為了方便民眾市場採買，或是門診看醫生取藥，因此將市區發車站設置在這裡。 後龍鎮民 陳女士：「我們最主要都是出來買菜的啦。(買菜喔，啊然後譬如說有些人，可能要看醫生或是什麼之類的。) 也是有，那你假如要去衛生所你跟他講一下，他在門口停讓你下車。(了解，所以其實社區巴士對你們很重要。) 很重要。(沒公車的地方。) 因為我們鄉下現在都是，都70歲以上(搭車)。」 後龍鎮長 謝清輝：「南邊的區域就是溪南五里，溪南五里就是比較靠近山邊，所以說他們交通非常不方便，道路又狹小，公車根本就沒有辦法到達，然後很多年輕人都在外地工作，所以老人要出來非常的、非常不方便，所以我們有派車往那邊，來服務我們後龍鄉親。」 後龍鎮目前僅有一部社區巴士作業，司機由清潔隊駕駛轉任，由於幸福巴士司機，必須擁有大客車駕駛執照，人力並不好找，後龍鎮希望再增加一部巴士，增加行駛密度。 頭份市公所幸福巴士司機 劉勇奇：「看個人的想法啦，有些人就說穩定這樣子也很輕鬆，比較沒這麼多(壓力)，你如果在外面做的時候有一個壓力，你說錢多，錢多的話是有一個壓力，(資格)一定要大客車(駕照)啊，大客車要職業的啦 要有經驗啦，這在外面喔，差不多5萬左右這樣子啊。」 頭份市的專責司機是公所的約聘僱職，必須擁有甲級大客車駕駛執照，但是受制於公部門的敘薪條件，很難找到擁有大客車執照的駕駛員，願意到鄉鎮市公所上班，而竹南鎮公所則已購買兩部全新幸福巴士，司機部分則是招標委外，經費則來自中央補助與自籌，一年經費270萬，經歷半年的反覆招標，終於在111年的12月26日成功委外，3月份上路。 竹南鎮公所社會課長 劉耘圻：「我們對於就是，這個司機駕駛員的一些規定，我們就是有按照最嚴的標準來，那如果說是利用公所的其他人力的話，第一個可能資格上不符合，那這個部分的話我們就不考量，所以我們公所還是覺得說，如果要永續，跟穩定性的這個幸福巴士在執行的話，我們還是需要有專業的一個，就是勞務委外的一個公司來幫我們處理。」 竹南鎮的幸福巴士全年無休，週一到週五服務偏遠鎮民路線，週六、週日及假日則是規畫觀光路線，而頭份市則面臨專職司機僅有一位，一旦司機請假或是休假，就會遇到沒有司機的窘狀，頭份市目前將再增加一部幸福巴士，擴大服務路線，但司機難尋，公所正積極尋求解決之道，不排除同樣委外經營。