根據交通部數據顯示，2022年1月至10月的期間，交通事故死亡人數達到2560人，而日本總人口數1.2億，足足是台灣的5倍之多，而2022年的交通事故死亡人數卻創下史上新低，僅2610人。對此，就有網友好奇發文指出，日本曾在1970年達到1萬6765人因交通意外身故，為何在50年後死亡數卻這麼低。提問拋出後引發網友展開熱烈討論，並點出「4大致命關鍵」，直言：「難怪台灣淪行人地獄！」
▲日本總人口是台灣5倍多，交通意外死亡人數卻狠甩台灣，還創下史上新低。（示意圖／Shutterstock）
該名網友在《PTT》版上發文表示，日前偶然看到有關「日本2022年2610人死於交通意外史上新低」的新聞，據悉日本交通事故死亡數歷年趨勢曾在1970年達16765人，甚至還被稱作「交通戰爭」，因此令原PO不禁好奇：「那是怎麼在50年後的2022年降到只剩下2610人，有沒有相關的八卦？」
▲2022年日本交通意外死亡人數創史上新低。（圖／翻攝自PTT）
貼文曝光後，網友在底下議論紛紛：「日本大眾交通系統很好，機車少」、「駕照難考又貴，違規計點後果嚴重」、「日本有弄好大眾運輸， 嚴罰酒駕」、「人民素質、立委不會為了私慾限縮檢舉、日本警察會做好他們該做的事，台灣警察就是打卡下班推拖閃躲飄」、「機車少，就少死了千人以上」、「日本職業駕駛違規被開除很難找到相關工作，哪像台灣，換間公司繼續爽開車」、「台灣罰責早過時，爽違規不怕抓不怕罰啦」、「人家發現問題會改，我們發現問題會比爛」、「台灣的記點和吊銷駕照完全沒屁用」、「台灣多的是無照駕駛，駕照難考沒用」。
從網友評論中可見，日本交通死亡數低迷的4大關鍵，基本分別為：日本機車少、日本考駕照又貴又難考、日本駕駛違規開除很難再找工作、台灣罰則過輕等。根據《日本TBS電視台》4日報導，日本警察廳統計指出，2022年日本全境因交通意外死亡人數為2610人，較2021年減少26人，不僅是自1948年開始統計以來的新低紀錄，也是連續6年創新低，而日本政府訂定的目標，據悉是希望在2025年前能將死亡人數降至一年2000人以下。