長榮航勤員工因年終只有一個月感到不滿，紛紛請假不願出席，導致許多航班延誤。據了解，當時長榮航勤的董事長陳有玉還現身支援旅客搬行李。不過，有消息指出，長榮航勤今年似乎是鐵了心「不願意補發年終獎金給員工」，因為該公司今年的盈餘只剩數千萬，沒有辦法發出來。不過，才經過一個早上，長榮航勤突然宣布，為了體恤員工一整年的辛勞，決定推出3大獎勵方案，包括每人加發4萬元獎金、提高加班費、春節出勤增加獎勵。
▲長榮航勤不打算補發年終獎金。（示意圖／Shutterstock）
長榮董座陳有玉先前被員工問及是否要補發年終獎金，他無奈的回應，他們不可能去借錢發年終，因為公司要往更長遠的未來著想，這全都是為了讓公司更長久、永續經營所做出來的選擇。
沒想到，經過一段時間，長榮航勤改口表示，為了體恤員工的辛勞，決議在農曆過年前再發放每人4萬元的獎金，且只要在春節連假出勤，就可以另外再拿到獎勵。
據瞭解，在勞資雙方的溝通會中有員工不滿直呼，如果沒有航勤的夥伴，「貨會自己走上飛機？再自己走下飛機嗎？」員工認為，他們不奢求和長榮航空一樣領取3個月的年終，但至少要給予他們2個月的年終，才會讓他們感到舒服一點，「畢竟發一個月真的很難看。」
對此，長榮航勤的董事長陳有玉表示，長榮航勤在2022年因疫情影響，真的沒有賺錢，若公司有盈利不發年終是對不起員工，蛋去年第一季至第三季都是赤字，直到和長榮航空反映後，盈餘才從赤字變成幾千萬，「我們總不可能去借錢發年終。」
也許是聽到員工的怒喊，長榮航勤今天改口表示，將提出三大獎勵方案，包括在農曆年前發放在該公司服務半年（含）以上的員工，每人新台幣4萬元，若是未滿半年的員工則折半發給；春節出勤發放獎勵，只要依班表出勤者，每日加12點；配合公司業務於休息日出勤，每日則加16點；2023年加班獎勵福利則改為，休息日出勤加班將給予加點獎勵、休息日以外的工作日，配合公司執行地勤作業而加班者，加班兩小時就加計1點。
▲長榮航勤不打算補發年終獎金。（示意圖／Shutterstock）