政治中心／綜合報導
台北市長蔣萬安（左）（圖／台北市府產業發展局）台北市內湖地區早從清朝末期就在開發，不過因近20年間因內湖科學園區及其周邊因發展腹地不足，再加上科技業、媒體業等行業群聚，因此消化內湖地區龐大上下班人潮，始終是台北市交通壅塞的難解議題之一，相關議題亦成2022台北市長選戰的政見攻防焦點之一。昨（5）日新任北市府交通局及產業發展局雙首長為內科交通改善議題，拜會內湖科技園區發展協會，會議上內科發展協會提出提出水路運輸方案，盼成內科交通改善的解方之一。對此，台北市長蔣萬安今（6）日表示，根據過往的評估該方案困難度比較高，但是這部分會再跟企業來討論。
昨（5）日的內科發展協會的拜會場合上，北市府交通局提出內科預約公車、YouBike設站推廣及問卷調查等3項合作方案構想。與會代表們反饋內科地區號誌不連鎖、路邊停車管制及停車位不足等問題；其中，翁素蕙名譽理事長提出水路運輸方案，並建議融入城市行銷概念，透過交通觀光船來解決內科交通問題，並獲多數與會代表贊同。
對此，交通局局長謝銘鴻昨（5）日表示此方案之前研究過，但承諾將透過問卷調查了解內科員工搭乘意願，且涉及基隆河水利條件，將再次研究可行性，謝銘鴻亦表示單單透過交通工程手段（如拓寬道路）非根本之道，亦須透過需求管理，例如改變員工運輸行為或實施彈性上下班、企業提供托育或運動休閒設施等，分散尖峰時段旅運需求。
對於內科發展協會提出水路運輸方案，盼成內科交通改善的解方之一。蔣萬安今（6）日回應媒體提問時表示，內湖交通的問題，關乎人民日常的生活，也是他非常關注的施政重點，因此在上任的第一週，就馬上到內湖實地了解整個車流量的狀況，也到了堤頂大道港墘路段視察在尖峰時段路口塞車的情形，昨天也特別請交通局以及產發局到內科跟相關的企業來了解，聽取他們的建議。
蔣萬安也說，至於昨（5）日提到水路運輸的部分，的確有企業提出這樣子的建議，但是這個部分也要考量到基隆河的水力，包括清淤、潮汐等等問題，根據過往的評估困難度比較高，但是這部分會再跟企業來討論。
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