回到頂端
|||
熱門: 燈會 走春 賞櫻

春節旅遊泡湯?長榮、桃園航勤擬集體「聯手罷工」恐癱瘓桃機

eNews新聞網/彩梅 2023.01.03 12:00

長榮航勤員工因不滿年終獎金只有1個月,在元旦連假爆發集體休假,勞資僵局尚未解決,不排除春節、228連假再度集體請假,而勞資調解破局的華航子公司桃園航勤,不僅拒絕支援人力,也預告將在本月6日進行春節罷工投票。據悉,兩大航勤態度強硬,若今年春節連假「聯手罷工」,恐導致桃園機場癱瘓。

 新聞圖片

▲ 工會幹部正加緊製作抗議布條,讓員工訴求更鮮明。(圖/翻攝自 臉書/桃勤公司企業工會

長榮航勤員工控訴,公司寧可花2倍薪水找派遣,也不願意增加年終,長榮航勤隨即回應,派遣工是彌補暫時性人力不足需求,其薪資不含勞健保及退休金提撥與其他福利,與正職員工相比有失公允,公司仍以照顧正職員工薪資福利為首要,但目前勞資各有堅持,雙方陷入僵局,不排除員工將在春節和228連假再度集體請假。
 
華航子公司桃園航勤放話,不會支援長榮航勤的請假潮,並強調去年12月30日工會提出夜間津貼從50元調整至75元、薪資水平提高、爭取4%薪資調整、重新訂定薪資結構、現行津貼增加、員工職等10年常態晉升改善方案、升等制度導致員工流失探討等6大訴求,都因資方態度強硬不願溝通,導致談判破局,不排除1月6日到交通部抗議後,直接舉行罷工投票,若過半會員同意,約2400名員工將在春節罷工。

 
新聞圖片

▲ 桃勤公司工會針對長榮航勤集體休假一事,發布聲明稿。(圖/翻攝自 臉書/桃勤公司企業工會

長榮航空企業工會顧問周聖凱透露,長榮航勤沒有工會,員工都是自發請假,因此「未來情況無法預料」,2日部門主管除了致電休假員工勸說出勤,也調來80名行政人員支援勤務,長榮航勤董事長陳有玉、總經理林大淵等多位高階主管更是在清晨6點趕至第一線幫忙搬行李、清艙、推輪椅,以應對人力短缺問題。桃園航勤公司則說明,有關企業工會的訴求,公司管理階層已聽取員工心聲,並敞開溝通協調大門,預定本月4日將再度召開勞資協商會議,期待與企業工會達成具體共識,為員工福祉與公司永續發展謀求雙贏。
 
據了解,由於今年過年早,加上邊境解封後民眾報復性出國旅遊潮,時間不利資方,而且長榮航勤占桃園機場總工作量的3成,桃園航勤則占高達7成,若兩大航勤在今年春節連假聯手罷工,恐造成桃園機場癱瘓,影響大量航班延誤或取消。

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞