記者黃駿騏／桃園報導
迎向2023年，桃園機場捷運線在跨年夜運量達到107,171人搭乘，創下自疫情後第一次出現的高峰，同時追越107年的104,237人。
桃捷公司指出，機場捷運線從106年營運起，每年年底的跨年晚會運量統計為：106年-101,020人、107年-104,237人、108年-143,564人、109年-84,967人、110年-66,888人、111年-107,171人。
桃園巿長張善政上任後第一場跨年晚會，從2022年12月31日晚上19時開唱，持續到2023年的1 月1日0時30分，在機場捷運線A18高鐵站前廣場舉行。同一時間，五月天樂團在機場捷運線A19站桃園體育園區站外的樂天桃園棒球場演出。
迎接2023年，機捷41小時不打烊 ，跨年運量達到107,171人次。
A18、 A19兩站所在的青埔地區向來是大型晚會舉辦的最佳場地，尤其跨年晚會，更會帶動南來北往民眾湧入現場。
桃捷公司表示，為了服務大家順利參加跨年晚會，在晚會結束後也能平安返家，特別將營運時間延長，採取41小時不間斷的營運模式，從111年12月31日早上6時起營運到新一年的1月1 日23時。
青埔地區自106年開始，由五月天樂團首次在此跨年演出，機場捷運線在跨年夜運量為101,020人。107年桃園巿政府也把跨年晚會移師到青埔地區，打破五月天前一年記錄運量為104,237人。108年桃園巿跨年晚會及五月天樂團同時在青埔地區跨年，在兩場跨年晚會加持下機場捷運線運量被推到高點143,564人。
迎接2023年，機捷41小時不打烊 ，跨年運量達到107,171人次。
109年新冠肺炎席捲全球，雖然桃園巿跨年晚會及五月天樂團複製108年兩場同時開唱的榮景，但桃園巿政府為了守護巿民健康，把桃園巿跨年晚會改為線上轉播，不開放民眾進場。固然有巨星及天團陪同跨年，仍不敵疫情嚴峻，以致運量一口氣降到84,967人，和108年相比一下子減少58597人。
110年疫情仍未消退，只有桃園跨年晚會單一場在青埔地區舉行，桃園巿政府採取管制措施，限制入場人數為3萬人，機場捷運線運量再探谷底到66,888人，比109年再減少18,079人。
111年桃園巿跨年晚會及五月天樂團兩場晚會第三度尬場演出，機場捷運線運量為107,171人終於讓運量有回春的跡像，超越107年運量，也讓桃園大眾(股)公司上下充滿信心振奮不已，靜待疫情消退國門大開，入出境旅客量增加，機場捷運線運量回春指日可待。
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