記者葉志成／桃園報導
立法院交通委員會視察桃園交通建設，桃市府爭取中央加速推動改善工程。桃園市副市長王明鉅29日上午陪同立法院交通委員會委員，第1站來到桃園大竹交流道，由交通部高速公路局說明辦理情形，大竹交流道改善計劃經本府提案爭取，於110年7月28日獲高速公路增設及改善交流道審議委員會支持，並於111年12月20日獲行政院匡列工程建設經費6.58億元。續由交通部高速公路局辦理規劃設計及用地取得事宜，使青埔地區交通邁向新里程碑。第2站來到中壢中豐交流道，「國道1號增設中壢中豐交流道計畫」已完成規劃設計、環差、用地取得作業，即將開工，預計114年底完工。
王明鉅表示，桃園市中壢區青埔地區隨著華泰名品城OUTLET、IKEA、新光影城、Xpark水族館、環球購物中心等商業設施陸續進駐，除了定期辦理的職棒比賽，桃園的各項大型活動展演、國內外知名歌手萬人演場會也都選定在此舉辦，而目前唯一可往返青埔的國道2號大竹交流道塞車情形卻日漸嚴重，所以為了紓解直行的交通量，規劃新增高架橋跨越中正東路的計畫勢在必行。
本計劃總經費約8億元，分別由中央支應6.58億元，市府則負擔1.42億元，計劃完成後，除了可轉移近八成直行的交通量，對於用路人的旅行時間亦可大幅節省約15至20分鐘車程。
立法院交通委員會視察桃園交通建設，桃市府爭取中央加速推動改善工程。
王明鉅說，「國道1號增設中壢中豐交流道計畫」推動初期因用地費及範圍過大不可行，在升格後經本府與計畫主辦機關交通部高速公路局積極研擬方案，決定第1期先行闢建北向匝環道，將總工程經費由69.98億元大幅減少至12.69億元，成功於109年8月經行政院核定建設計畫，且市府無任何財政負擔。而第2期的南向段，交通部也依行政院要求，納入五楊高架延伸頭份段工程併同辦理。現高公局即將辦理開工，市府會持續敦促高公局於114年底完成中豐交流道。
市府也配合推動南園二路打通至中豐北路，連接內壢交流道和中豐北路交流道，對此，市府工務局已先行辦理都市計畫變更，待完成中豐交流道後，市府即可完成南園二路打通案，發揮交流道的效益。
立法院交通委員會視察桃園交通建設，桃市府爭取中央加速推動改善工程。
交通局張新福局長提到，「國道2號大竹交流道改善工程」地方期盼已久，經桃市府與交通部高公局、公路總局等中央相關單位協調及協助，本案後續將由交通部高公局啟動規劃設計，桃市府亦將積極協助辦理用地取得作業，以加速工程發包進度，有效縮短計畫時程，期望可儘早開工，以完備中壢青埔地區之聯外交通，紓解大竹交流道及機場系統尖峰時間壅塞問題，解決市民塞車之苦。
市府於青埔地區投入大量公共建設，青埔地區的聯外交通需求日益增加，推動南園二路打通至中豐北路除可連接內壢交流道與中豐交流道，也讓中豐北路、新生路及中原路等3條道路交通更加暢通，另規劃「生活圈二號道路新闢工程」將優先闢中正路至新生路段，並由市府工務局持續辦理用地取得後施作。期盼各項建設完工後，除分流中壢市區聯外道路交通量，連結中壢市區與青埔地區兩區生活圈，也讓A21國道客運轉運站的服務更方便。
立法院交通委員會視察桃園交通建設，桃市府爭取中央加速推動改善工程。
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