記者闕玄/桃園報導
桃園市長鄭文燦於（10）日出席農水署桃園管理處111年度桃園大圳隧道健走活動。鄭文燦說明，一百多年前的工程技術並不發達，桃園大圳隧道皆由人工開鑿，水隧道興建迄今已近百年，仍具有輸水功能，這是不容易的成就，也特別感念過去工程人員的辛苦及努力。而為弔念工程期間殉職及病故人員，目前桃園大圳三號隧道出口設有「供養塔」，後方碑文清晰記述桃園大圳開通後的貢獻。
▲「桃園大圳隧道」健走活動。(圖/桃園市政府提供)
鄭文燦也提及，水文化是永續城市最好的象徵，8年來市府努力打造桃園親水文化，包含河川治理、水圳埤塘再生利用，目前已陸續完成53處埤塘生態公園，不僅兼具防災、景觀、生態等功能，也成為桃園城鄉的特色。
行政院農委會農田水利署長蔡昇甫表示，健走的桃園大圳隧道為一百年前北台灣最大的水利工程。早期因桃園屬台地地形，蓄水不易，旱災、水災頻傳，當時先民即陸續於田邊開鑿埤塘，但由於埤塘蓄水能力僅限於局部性，加上1913年桃園地區發生嚴重旱災，使日本當局決定興建桃園大圳，並自1916年動土，歷時8年時間於1924年完成桃園大圳導水路及給水幹線工程，後續再耗時4年時間完成12條支線，自此串聯起桃園大大小小的埤塘，穩定大桃園的水資源，進而促使桃園成為北台灣最重要的糧倉，也帶動後續的工、商業發展。