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郵政物流中心完工 鄭文燦:桃園成為重要物流產業基地

桃園電子報/記者黃雅蘭 2022.12.02 16:49

桃園市長鄭文燦今(2)日上午前往龜山區,陪同行政院長蘇貞昌出席「郵政物流園區─郵政物流中心落成典禮」。鄭文燦表示,郵政物流中心於107年動工,今(111)年完工,為郵政物流園區內第一棟完工的建築,也代表桃園成為重要的物流產業基地,可結合桃園近1800家物流業發展優勢,未來園區也將引進各電商進駐,打造電商、郵政及物流產業的聚落。未來台北港及桃園國際機場的跨境物流,透過郵政物流園區智慧化、數位化服務,將有助於達成「無接觸經濟」,提升台灣物流產業的效率與發展,成為台灣邁向國家數位轉型的重要里程碑。

 

郵政物流園區─郵政物流中心落成典禮。圖:市府提供

鄭文燦指出,郵政物流園區占地約17.14公頃,位於桃園龜山區、機場捷運A7體育大學站周邊,而前總統馬英九時代開發包括合宜住宅等建設,但許多基礎工程並未完成。因此,他上任後首先完成「文青水園水資源回收中心」,化不利為有利,地下層為污水淨化設施,地上層則以「莫比斯環」為理念設計為公園,獲得全台灣最美水資中心的稱號。目前「文青水園水資源回收中心再生水計畫」也已核定,由內政部營建署全額補助,未來污水經處理後成為再生水,可提供華亞科技園區、美光科技擴廠使用,讓先進製程的DRAM設備留在台灣、留在桃園。

 

郵政物流中心是郵政物流園區內第一棟完工的建築。圖:市府提供

鄭文燦也提到,A7站周邊住宅增加,成為新的生活圈,為滿足教育需求,市府擴建樂善國小,並核定文青國中小學校興建計畫,經費50%由教育部國教署專案補助,目前文青國中小學校已動工,即將完成招生作業。另針對交通需求,市府積極規劃郵政物流園區周邊聯外道路,市府爭取內政部營建署補助,與中央共同努力讓機捷A7站及郵政物流園區周邊交通更順暢;另期盼二、三十年的林口第一交流道匝道立體化工程,目前由交通部高公局推動中,而附近的長庚轉運站也即將啟用,提供國道客運及市區公車轉乘,減少文化一路的負擔。

 

鄭文燦指出,郵政物流中心完工,代表桃園成為重要的物流產業基地。圖:市府提供

蘇貞昌表示,在國人成長經歷中,從郵差手中接到成績單、錄取通知書、當兵徵召令等許多人生重要的文件,幾十年來郵差在台灣人心中建立等待與信賴的心情。而隨著社會時勢變遷、生活型態改變、宅經濟,郵政業務也大有不同,需要審時度勢,思考如何與國際及業界通聯,並學習民間迅速因應的腳步,運用科技拓展新的業務、新的服務。

 

蘇貞昌感謝郵政人員多年來在第一線的辛勞。圖:市府提供

蘇貞昌也感謝郵政人員多年來在第一線的辛勞,並肯定他們努力投入郵政轉型工作。他相信,郵政物流園區能善用便利的交通區位、福利控管及過去所建立的基礎,獲得社會各界的信賴,帶動台灣物流產業更好的發展。

 

郵政物流園區占地約17.14公頃,位於桃園龜山、機捷A7體育大學站周邊。圖:市府提供

交通部長王國材表示,全世界的寄信數量一直在減少,目前中華郵政每年則約減少1%,因應趨勢,中華郵政由物流方面著手轉型為智慧物流,於103年5月提出郵政物流園區計畫,透過自動化倉儲設備、空橋、輸送帶及通關、檢查等整合流程,縮短郵件處理時效,園區並保留1.2萬坪空間引進物流業者進駐,盼發揮園區更大的使用效益。

 

針對跨境物流,王國材提及,郵政物流園區距離桃園機場、台北港很近,未來桃園機場物流園區擴大後會與國一甲線相連,交通非常順暢,包括各國郵政寄到機場或港口再配送的郵轉郵、國外物流貨運公司寄到台灣再配送的貨轉郵等各種郵跨境郵件,都能夠集中至園區處理,有效縮短處理時效。

 

中華郵政股份有限公司董事長吳宏謀表示,郵政發展與時俱進,中華郵政運用數位科技,透過跨境物流電商導入5G、AIOT,營造自動化、數位化、智慧化倉儲,整個郵政物流園區占地17.14公頃,總經費258.47億元,規劃興建物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、營運中心等4棟建築。此次完工的物流中心,未來將配合北台灣郵件作業中心,進行高效率分檢配送、通關、檢驗、檢疫等作業,另提供金融保險及保稅服務,形成非常完整的體系,能有效優化郵件處理程序,使產能增加、成本降低,提升台灣物流產業的國際競爭力。

 

吳宏謀說明,目前郵政物流園區各項重要工程進度超前,明年上半年預計完成符合國際資安等級認證的資訊中心,113年上半年預計完成北台灣郵件作業中心及營運中心,預計114年全區啟用。吳宏謀特別感謝行政院及交通部的支持,並感謝鄭文燦領導市府團隊在開發計畫過程中提供眾多行政協助,包括都市計畫、環評、交評、建築許可等,同時打通多處交通瓶頸,協助改善園區交通。

 

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