台北市車站前的忠孝西路自1978禁行機車至今已44年，不少機車族期盼開放，台北市議會交通委員會今年6月曾召開「機車道路平權」座談會，當時北市交通局長陳學台就明確表態有意開放，並承諾「不會拖過他任期」。經過大半年討論，北市交通局今（2日）終於宣佈忠孝西路開放機車通行的時間及時段。
▲台北火車站前的忠孝西路終於開放機車通行。（圖／翻攝自Google Map）
臺北市交通管制工程處表示，忠孝西路（重慶北路-中山北路）禁行機車路段，將於12月14日起開放機車於夜間23時至翌日6時通行。考量機車行車安全及動線交織等因素，忠孝西路往三重方向於重慶南北路口禁止機慢車兩段左轉，駕駛人如需往重慶南路請於館前路右轉改道。
忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道，考量公車進出站易與機慢車動線交織造成行車衝突，故早期忠孝西路（中山北路至重慶北路間路段）禁行機慢車，近年臺北車站周邊因忠孝橋引道拆除及西區門戶計畫等車流形態與路型均有變化，本市交工處重新檢視目前禁行機車管制之合宜性。
經運用「第4代臺北都會區整體運輸需求預測模式更新版」之運輸需求模型及交通量調校更新後，預估開放後機車移轉情形，假日尖峰往東可達到4688輛機車、往西可達到4699輛機車，平日上午尖峰往東為6295輛機車，下午尖峰往西為4613輛機車，與本市聯外幹道上下午尖峰機車流量相當，因該路段平日公車班次單向尖峰小時約150~200班次，假日尖峰小時約100~130班次，公車進出站易與機車混流交織，基於行車安全考量，夜間時段公車班次較少且交通量也較低，故將於夜間23時至翌日6時之時段開放外側兩車道供機車行駛，並於館前路口與中山南北路口機車兩段左轉。
另忠孝西路往三重方向於重慶南北路口，若繪設機車兩段左轉待轉區將與公車動線衝突，且地下道出口與通風井亦影響行車視線，基於行車安全考量，該路口禁止機車兩段左轉，往重慶南路之機車駕駛人請提前於館前路口右轉繞行。
北市交工處呼籲機車騎士於開放時段行經臺北車站旁（公園路－館前路）時，直行機車請行駛於外側第2車道，以減少與右轉館前路之車輛交織衝突。公車、大客車等大型車及小汽車駕駛朋友在行駛忠孝西路時，加強注意周邊，保持行車安全距離與間距，尤以變換行向或車道、停靠與起步時請特別留意機車通行。