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桃市府持續建置智慧交通安全路口防護系統 打造人本、永續、智慧的交通安全環境

台灣好新聞/ 記者黃家柔/桃園報導 2022.11.30 17:36

記者黃家柔/桃園報導

鄭市長表示,持續建置智慧交通安全路口防護系統,打造人本、永續、智慧的交通安全環境。鄭市長表示,持續建置智慧交通安全路口防護系統,打造人本、永續、智慧的交通安全環境。


桃園市長鄭文燦30日主持市政會議,聽取交通局「智慧交通安全路口防護計畫」專題報告後表示,交通局持續向交通部爭取經費建置智慧交通安全設施,目前已開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統,目前實施結果皆有顯著提醒駕駛人主動降速、增加用路人安全性的效果。未來交通局將持續向交通部爭取智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System , ITS)等各項交通安全提升方案,繼續為桃園建構更好的人本、永續、智慧的交通安全環境。

鄭文燦指出,交通局持續運用AI及雷達輔助自動偵測行人與車輛,即時提醒駕駛人留意前方路況,目前已開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統,其中「行人穿越警示系統」已在市內5處路口設置,透過AI影像辨識系統偵測路口行人穿越時,將傳遞訊號至CMS進行示警,提醒車輛減速慢行通過,平均速率從39.4公里/小時,下降至25.6公里/小時,降速幅度達35%。

交通局同仁進行簡報。

交通局同仁進行簡報。

「路口防護告警系統」則已完成19處路口,設置數量為全國第一,主要在視距不佳、易衝突肇事的非號誌化路口,使用路側偵測雷達設備感應各向來車,當有側、對向來車時,自動觸發警示牌面進行提醒留意前方路況,並達到主動降速目的,平均速率從37.3公里/小時下降至25.1公里/小時,降速幅度達32%。兩個系統皆有顯著提醒駕駛人主動降速、增加用路人安全性的效果。

交通局長劉慶豐表示,桃園市內有許多道路不宜設置號誌燈號,為建構完善的非號誌化路口環境,減少交通事故發生,市府於107、108及110年連續向交通部爭取經費辦理「智慧交通安全路口防護計畫」,共獲交通部補助4,350萬元設置「行人穿越警示系統」、「路口防護告警系統」等兩大新式交通設施。

劉局長指出,市府今(111)年再獲交通部補助1,200萬元建構智慧安全防護系統,未來交通局將持續向中央爭取預算辦理各項智慧交通安全設施,打造桃園成為宜居安全的智慧交通城市。

交通局開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統。

交通局開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統。


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