CNEWS匯流新聞網記者 陳弘志／台北報導
為徹底改善市民所不滿的新竹交通壅塞現象，台灣民眾黨市長候選人高虹安今(18)日提出「交通暢行6計畫」，與七名黨籍市議員候選人共同喊出「交通問題、虹安來解」。根據調查有超過72％的新竹市民認為交通是最讓人擔心的都市發展議題，她上任後會成立「交通改善小組」由市長親自來盯緊執行進度。
高虹安表示，自己所提出的「交通暢行6計畫」包含：加速新竹縣市替代道路、客雅大道延伸進園區、ART智慧軌道計畫、園區企業共乘平台、關埔交通改善計畫、幹線公車乘起來等，不只從單點突破瓶頸，更是從縣市跨域合作的方式來打通新竹交通任督二脈。
針對「加速推動跨縣市道路興建」，高虹安認為這是大新竹共好計畫的一部分，要把已耗費多年、未完成的台一線替代道路、跨頭前溪替代道路、高鐵橋下聯絡道加速排除現在遭遇的障礙，儘速讓民眾在大新竹生活圈移動更省時，提升通勤便利性。
對於「客雅大道延伸進園區」，高虹安指出，很多香山區居民都非常認同，透過向東延伸的作法，在地居民可以不用再繞路，為市民提供更多用路選擇。
「ART智慧軌道實證計畫」則是一項前瞻性建設，高虹安認為，ART在世界上很多城市都在試行中，ART全名為Autonomous rail Rapid Transit，採用虛擬軌道運行，只要在既有道路上繪製虛擬軌道，載具就會通過感測器(Sensor)識別虛擬軌道，讓載具自動跟隨虛擬軌道運行，為次世代的大眾運輸系統。新竹可以先在離峰的時段將68快速道路及公道五路做為實證路段，同時在平面跟快速道路開始進行實證，更能把在地產業接軌到世界先進的技術。
首次提出的「園區企業共乘平台」則是參考矽谷在尖峰時段的減壓車流方式，高虹安表示，矽谷在交通壅塞的問題上與新竹有些共通點，車潮也常集中在特定時段和道路上，在借鏡其他國際城市的經驗上，這項政策會跟企業推動實名共乘平台，在確保各項安全的大前提下，由產業與政府一起降低交通量。
有關「幹線公車乘起來」的大眾運輸串連計畫，高虹安認為，建立以中華路與光復路為主的公車幹線，讓幹線公車路線串接大眾運輸的最後一哩路 YouBike，搭配智慧候車亭、降低過去運輸誤點的問題，提升大眾運輸的服務量能與乘車意願。
高虹安也承諾攸關學童上下學安全的「關埔交通改善計畫」會第一時間規畫與落實，包含在任內會讓光埔全區空橋動工，還有之前因為都市規畫錯誤，造成學區供需失衡，導致學童必須到較遠的地區就學，會採用安心交通車的方式來接送學生通學，讓家長更安心。智慧號誌的升級，也會讓整體的交通順暢度提升，一點一滴擴及全市，省下市民的通行時間，不再苦惱交通問題。
照片來源：CNEWS資料照／記者陳弘志攝／高虹安辦公室
更多CNEWS匯流新聞網報導：
房市供不應求？內政部公布：111年「空屋」比率高達9.52%
【文章轉載請註明出處】