蔡詩萍》馬拉松人知道：跑馬何來運氣，咬牙苦撐，善意誆騙是美德！
【愛傳媒蔡詩萍專欄】板橋馬折翼後，休息一天，再度出門晨跑了。
陽光和煦，清風拂面，心想那天跑板橋馬要是這種天氣多好啊！
但跑馬的人，可以相信運氣嗎？
很難的。42公里，一公里，一公里的，橫亙於你面前，在某一段距離以前，你是用加法，噢，一公里了，三公里了，五公里了，哇十公里了。
加法，一直累積你的戰鬥意志。但又過了某一段距離後，你必然用減法。
喔加油，剩下十公里了，八公里了，六公里了，三公里了，最後，最後，一公里了。
每個跑馬人的習慣不同。我是前半馬，愛用加法，讓自己感覺像登山，快到頂了。後半馬用減法，就感覺要回家了。
但事實上，用登山來形容，並不妥當。登山的人都明白，上山不易，下山亦難。
但無論如何，下山總是已經完成登頂任務了，心情輕鬆很多。
可是跑過了半馬後，你並不是下山的心情，你還有另一個半馬在前面等你。而你，已經體力消耗許多，後半馬除非你是跑馬神人，還能維持均速，或甚至催速向前，否則我們多半是努力維持一定的速率，以比前半馬稍差的速度，去完賽。
所以後半馬用減法，能麻木自己已然疲憊的身軀，加油，別怕，就快到了，你看剩下七公里了（35公里指標），你看剩下兩公里了（40公里指標）
我相信後半馬用減法，是符合人性的，不然不會多數的馬拉松賽事，都會在最後接近終點時，往往標示著「最後兩公里」、「最後一公里」，那就表示主辦單位很懂人性，每個跑到接近終點的人，都已經接近「人神共憤」的「意識混亂」階段，若看到40、41只會覺得自己怎麼痛苦那麼久！但若突然看到「最後兩公里」、「最後一公里」，那就像沙漠裡飢渴許久的旅人，突然聞到綠洲的味道一樣，再沒力，也要拚它最後一口氣啊！
這就是馬拉松逼出的人性。越到最後關頭，你越要懂人性掙扎，給掙扎的人，以適當的希望。
在沒力的當頭，你要給的是希望。難怪，連我們自己也會在折返點後，遇到比我們更慢的人，灰白著臉，喘著氣，腳步踉蹌的迎面而來時，問我們「折返點還要多遠？」
你知道，如果老實回答他，「噢，還很遠啊，加油！」，那等於是比在他胸口上插一把劍，還殘忍啊！
於是，你也會跟我一樣，發自內心的，由衷的，告訴他「就快了，就到了，前面轉個彎，就到了，加油！」然後，你看著他背影，往前一步步挪移，你想：他八成會在轉兩個，轉三個彎之後，很幹你在誆他啊！
但沒關係，你也確信，他會在跑到你剛剛的位置時，又碰到比他還慢的人時，竟然脫口也說出跟你一樣的話：「啊加油啊，就快到了，前面轉一個彎就是折返點了！」然後他也就忘了你剛剛誆他的怨尤了。
我們都是這樣，一路跑，一路被「善意的誆騙」，卻又一路也這樣「誆騙他人」的，完賽了。
加油啊，就快到了。
加油啊，前面補給站有冰塊，前面補給站有烤雞，前面補給站有烤乳豬，前面補給站有冰啤酒……
有時是真的，但你跑太慢，沒了，只剩骨頭，香氣，還有啤酒罐。
可是，在接聽的剎那，還是蠻有激勵效果的。你知道，那是跑馬人對跑馬人的鼓舞，他不希望你放棄。
但跑馬的人，可以相信友情，卻無法相信運氣。
尤其是我這種後段班。我們平常完賽，體能狀況好，天氣又幫忙的時候，可以五個多小時完賽，但多數情況下，要六小時完賽的人，很清楚沒有運氣這種事。
天氣好不好，是可以預知的。賽道起伏高低，是可以預知的。
你狀況好不好，也是可以預知的，通常不會大好，不會大壞，你就是你，屬於前段班，中段班，後段班，大致都是常態性的，除非你賽前自己出了狀況，比如拉肚子，腳受傷，最近忙沒怎麼練習等等的。
所以，有什麼運氣可言呢？！跑馬一如人生，你怎麼用功，你便怎麼收穫。
我喜歡跑馬，因為我在馬場上，不會聽到有人抱怨「噢，今天運氣不好，沒跑好！」
我聽到的，往往是，「噢，今天跑不好，不如上次呢！」（自責），「今天還可以啦，破PB 了！」（炫耀）
跑馬人知道，哪有運氣可言呢！？
42公里橫亙在你眼前，槍聲一響，大家蜂擁衝出起跑線，幾公里後，氣喘吁吁，心臟強力敲擊你的胸腔，你就知道跑馬沒有運氣，只有意志力，只有體力，只有平日訓練的累積。
我喜歡跑馬，雖然不快，偶爾跑不完棄賽，但每次看著奮勇往前的跑馬人，我便知道這就是人生，你不能靠運氣，你只能靠努力！
下次看到我，跑得不成人形時，請千萬千萬告訴我：加油，就快到了，前面轉個彎，就快到了。
我知道你騙我，但我心甘情願。繼續騙，我不會恨你的。
作者為知名作家
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