回到頂端
|||
熱門: 電費調漲 午後雷陣雨 開箱

希望樹交通安全促進會 呼籲立法改善汽車暴衝問題

台灣好報/郭夢迪/台北 2022.11.14 13:34
【記者 郭夢迪/台北 報導】希望樹交通安全促進會日前召開第一屆第二次會員大會,討論相關的交通安全議題,為社會大眾打造安全的交通環境而努力。

會員大會以推行政府立法補助保護馬路用路人為主題,持續推廣相關交通安全的工作。希望樹交通安全促進會創辦人吳雯怡表示,現今交通安全事故問題頻傳,根據統計交通事故受傷平均每4起就有1起為油門當煞車誤踩之事故,為避免類似事件一再上演,日本已於2019年開始強制458萬輛舊車要安裝油門誤踩抑制加速器,對於交通事故的發生,獲得相當程度的改善,反觀台灣並無類似的作為。所以希望樹交通安全促進會期望為大眾打造安全的交通環境,將事先防範總比事後保險理賠更重要的觀念傳給駕駛人,也希望政府可以更加重視汽車暴衝造成的交通危害,以立法補助安裝油門誤踩抑制加速器的方式,讓希望樹就像一棵大樹一樣守護著駕駛人及用路人。

希望樹交通安全促進會創辦人吳雯怡,本身也是S STOPPER油門誤踩抑制加速器的發明者,秉持生命誠可貴的理念,以「安全油門煞得住 守護全家都幸福」為訴求,希望這樣的車輛安全系統,能降低交通事故的發生,修正駕駛的不良開車習慣,達到安全駕駛的目的。

吳雯怡表示,S STOPPER安全系統是屬於多功能提前抑制輔助安全系統,在開發時就已先行針對油門使用不當所造成的事故進行研究,並將所有意外發生的特徵與大數據進行比對,透過電腦大數據主動偵測學習記憶正常駕駛模式,當系統辨識到誤踩動作時,會啟動保護抑制油門暴衝,更能主動提前警示(蜂鳴聲響)駕駛人此刻踩踏油門的行為,達到提升行車安全的目的。

吳雯怡強調,「S STOPPER油門誤踩抑制加速器」已獲得ARTC國家車輛研究中心的國際認證報告,並取得台、美、日、中、英、德、加、澳等國的新型發明專利,適用於所有輕型車到小貨車,電子油門之車款,以及汽、柴油、天然氣和油電混合車款,安裝不會影響原廠定速功能與渦輪系統,並對應100種以上車型,安裝容易。

政府有義務去防範未然,營造安全的交通環境,事實上車禍發生的原因有很多,如何去補足車輛原廠安全系統的不足,讓油門誤踩抑制加速器這類輔助安全系統,可以成為汽車的標準配備,是現今社會應該要重視的議題。

上圖:希望樹交通安全促進會召開會員大會,討論相關交通安全議題。
中圖:吳雯怡表示,日本強制舊車安裝油門誤踩抑制加速器,對交通事故發生有相當程度改善。
下圖:新北市議員林金結也到場來致詞,以行動支持希望樹交通安全促進會。(希望樹交通安全促進會提供)


【更多新聞】

  • 疫情中逆勢成長 全台優良市集暨樂活名攤大放異彩
  • 義大皇家平日入住優惠 壽星升等家庭房平均每人750元起
  • 彰基響應世界糖尿病日 健康促進篩檢活動
  • 社群留言