【記者 郭夢迪／台北 報導】希望樹交通安全促進會日前召開第一屆第二次會員大會，討論相關的交通安全議題，為社會大眾打造安全的交通環境而努力。會員大會以推行政府立法補助保護馬路用路人為主題，持續推廣相關交通安全的工作。希望樹交通安全促進會創辦人吳雯怡表示，現今交通安全事故問題頻傳，根據統計交通事故受傷平均每4起就有1起為油門當煞車誤踩之事故，為避免類似事件一再上演，日本已於2019年開始強制458萬輛舊車要安裝油門誤踩抑制加速器，對於交通事故的發生，獲得相當程度的改善，反觀台灣並無類似的作為。所以希望樹交通安全促進會期望為大眾打造安全的交通環境，將事先防範總比事後保險理賠更重要的觀念傳給駕駛人，也希望政府可以更加重視汽車暴衝造成的交通危害，以立法補助安裝油門誤踩抑制加速器的方式，讓希望樹就像一棵大樹一樣守護著駕駛人及用路人。
希望樹交通安全促進會創辦人吳雯怡，本身也是S STOPPER油門誤踩抑制加速器的發明者，秉持生命誠可貴的理念，以「安全油門煞得住 守護全家都幸福」為訴求，希望這樣的車輛安全系統，能降低交通事故的發生，修正駕駛的不良開車習慣，達到安全駕駛的目的。
吳雯怡表示，S STOPPER安全系統是屬於多功能提前抑制輔助安全系統，在開發時就已先行針對油門使用不當所造成的事故進行研究，並將所有意外發生的特徵與大數據進行比對，透過電腦大數據主動偵測學習記憶正常駕駛模式，當系統辨識到誤踩動作時，會啟動保護抑制油門暴衝，更能主動提前警示(蜂鳴聲響)駕駛人此刻踩踏油門的行為，達到提升行車安全的目的。
吳雯怡強調，「S STOPPER油門誤踩抑制加速器」已獲得ARTC國家車輛研究中心的國際認證報告，並取得台、美、日、中、英、德、加、澳等國的新型發明專利，適用於所有輕型車到小貨車，電子油門之車款，以及汽、柴油、天然氣和油電混合車款，安裝不會影響原廠定速功能與渦輪系統，並對應100種以上車型，安裝容易。
政府有義務去防範未然，營造安全的交通環境，事實上車禍發生的原因有很多，如何去補足車輛原廠安全系統的不足，讓油門誤踩抑制加速器這類輔助安全系統，可以成為汽車的標準配備，是現今社會應該要重視的議題。
上圖：希望樹交通安全促進會召開會員大會，討論相關交通安全議題。
中圖：吳雯怡表示，日本強制舊車安裝油門誤踩抑制加速器，對交通事故發生有相當程度改善。
下圖：新北市議員林金結也到場來致詞,以行動支持希望樹交通安全促進會。（希望樹交通安全促進會提供）
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