（彰化新聞）【觀傳媒記者陳雅芳／彰化報導】道路頻繁挖補常會釀成民怨，彰化縣議會議長謝典林提案建議，要求管線單位「齊挖齊補」並增訂罰則，避免道路反覆開挖，建議縣府修訂「彰化縣道路挖掘管理自治條例」，以及建議縣府放寬住宅大樓基地開挖率，減少開挖深度，降低營建成本，減輕民眾購屋負擔，兩項臨時動議案全部通過。
▲彰化縣議會議長謝典林提案建議，要求管線單位「齊挖齊補」並增訂罰則，避免道路反覆開挖。
（圖／記者陳雅芳攝）
議長謝典林在縣議會臨時會提案，建議修訂「彰化縣道路挖掘管理自治條例」，要求管線單位「齊挖齊補」，並增訂罰則；另建議縣府放寬住宅大樓基地開挖率，減少開挖深度，可降低營建成本，減輕民眾購屋負擔；兩項提案均通過。
謝典林說，民眾對道路品質不滿意，常批評路面不平整、挖路頻繁、坑洞太多，現行自治條例規定，道路完工後一定時間內禁止挖掘，但並無罰則，形同虛設。他建議縣府成立單一窗口，在新建案核發建照後，由道路管理機關建立「預先登記制度」統一開挖，同時作業後回填整平，避免不同管線單位重複開，維護路面品質並降低交通衝擊。
▲彰化縣議長謝典林(右)以道路頻繁挖補常會引發民怨，在臨時會向縣府提案建議，要求管線。
（圖／彰化縣議會提供）
謝典林指出，建築業者反映，彰化部分都市計畫區限制以「法定建蔽率＋10％」為其最大開挖範圍，增加的營建成本也相對反映到消費者上，因此要求縣府檢討放寬大樓基地開挖率，地下室少挖一層，除了可以減少深開挖風險，降低損害鄰房的機會，也可使地下室各項設施及停車的空間應用更具有彈性，大幅提高地下層使用坪效，進而降低民眾購屋成本。
議長謝典林認為，每次道路挖補，小則一個人孔蓋，大則整條道路封鎖，民眾須臨時改道，對於生活來說相當不便，也因為條例內並無規定罰則，導致雖然規定「道路完工後一定時間內禁止挖掘」，許多管線施工依然照常開挖，讓民眾不勝其擾。
▲彰化縣議長謝典林與民眾一起會勘道路刨鋪、管線挖掘情形。
（圖／彰化縣議會提供）
彰化縣議會建議新增罰則外，縣府也須成立單一窗口，在新建案核發建照後，由道路管理機關建立「預先登記制度」統一開挖，同時作業後回填整平，避免不同管線單位重複開挖情形，維護路面品質並降低交通衝擊。彰化縣議會也期盼自治條例修法後能維護道路品質、提升民眾生活品質，更確保民眾生命財產之安全。（彰化縣議會廣告）