【記者 林明佑／彰化 報導】第一條彰北地區東西向快速道路，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程於今(20)日在建國科技大學前舉辦開工動土典禮，彰化縣長王惠美表示，這項工程難度可說是彰化史上最困難的道路興建工程，高架需跨過國道、挖地穿越台鐵軌道，用「飛天鑽地」來說都不為過，道路工程長4.5公里，未來主體道路工程將串連興建橋梁2座及改建聯繫橋梁6座，通車後會讓彰化市的城市景觀大幅改變。王惠美說，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程歷經6次流標，總經費從4年前26億元，在縣議會議長謝典林及議員們的預算支持下，縣府額外增加編列經費，並調整招標內容後，終於以決標34億元完成招標作業正式動工，宣告在過5年將誕生第一條彰北地區東西向快速道路。
王惠美表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程的道路很重要，很多民眾居住彰化，但工作地點在鹿港、彰濱等工業區，過去高速公路時常塞車，完工後，能解決上下班時間嚴重塞車的問題，這件工程相當辛苦及困難，可說是彰化縣內困難度最高的工程，需要「飛天鑽地」，飛天指的是需要跨越高速公路，鑽地是要經過鐵軌，彰化縣政府克服很多工程上的困難，同時也遴選到很好的廠商，希望不僅工程品質能夠好，也要能如期如質完工。
王惠美指出，這件工程原本總經費為26億元，中央補助款約23億元，縣府款約3億，後來因為整體物價上漲、缺工缺料的問題，經費仍有不足，期間也曾向中央再爭取經費没有要到經費，所以特別感謝在議長謝典林及議員們對預算的支持，縣府自籌約14.05億元，總經費為37.5億元，終於讓工程順利發包，因工程金額相當高，縣府在過程中主動引入檢調、廉政、職安等協助，以確保工程品質，及公開透明的資訊。
王惠美說，這項工程總長度為4公里多，有2座新建橋梁，6座改建橋梁，道路串聯到洋仔厝溪，銜接台17線、台61線，讓民眾進出工業區、彰化市更加方便，期待未來在通車後也可以舒緩交流道的壅塞，並吸引遊客來八卦山、扇形車庫等景點，讓大家品嘗肉圓、蛋黃酥等地方小吃，增加觀光整體效益，活絡地方經濟。此外，部分關於都市計畫區的推動。仍有待內政部核准，也特別再拜託中央盡快審核，讓整體工程能夠順利完成。
交通部公路總局第二養護工程副處長吳誌中表示，這個案子從設計、用地取得、發包階段等，都持續與縣政府協調溝通，縣府也很不容易克服種種困難，終於發包了，希望將來縣府能夠秉持要求如期如質的施工，並盡量提早完工，後續相關建設中央交通部也會全力支持，彰化立委的各項提案也會全力協助，敬祝工程圓滿萬事如意。
彰化市長林世賢表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程今天開工動土，身為彰化市長，他感到十分高興，對彰化市南區的交通發展一定有很大的幫忙，加上正在進行的延平公園地下停車場，勢必會帶動整個大埔商圈的經濟繁榮，再次感謝中央與地方一同合作，縣市合作，能讓彰化市更進步。
建國科大校長江金山表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程相信很多人都期盼已久，對建國科大師生更為受益，因為建國科大有許多學生、廠商在鹿港、彰濱一帶，工程完工後，將使交通更為順暢，也使彰化整體發展更加進步。（影片：https://youtu.be/y53KiIEpDVQ）
圖一：第一條彰北地區東西向快速道路，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程於今天在建國科技大學前舉辦開工動土典禮。（記者林明佑翻攝）
圖二：彰化縣長王惠美表示，這項工程難度可說是彰化史上最困難的道路興建工程，高架需跨過國道、挖地穿越台鐵軌道，用「飛天鑽地」來說都不為過。（記者林明佑翻攝）
圖三：大埔截水溝堤岸道路拓寬工程終點模擬圖。（記者林明佑翻攝）
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