（雲林新聞）【記者蘇榮泉／雲林報導】針對民進黨團昨日提出北港轉運站計畫，雲林縣政府新聞處長羅楚東表示，今（2022）年5月財政部國產署無預警終止與縣府合作計畫，造成地方強烈反彈；如今劉委員提出與縣府相同的案子，綠營團隊政見除了以「活化」、「青創」、「香客變遊客」與「連結」等空泛語彙堆砌之外，唯一具體之處就是將主導權釋放給中央，這樣的作法讓人無法認同。
▲對於北港轉運站被國產署片面解除，雲林縣長張麗善、代理鎮長張庭魁及機要秘書蕭美文表示遺憾。
（圖／記者蘇榮泉翻攝）
雲林縣工務處處長汪令堯表示，北港轉運站活化自101年8月國有財產局（現為國有財產署）拜訪雲林縣政府洽談協助共同推動開發起，歷經二位縣長任期進展有限，至108年張麗善縣長上任後積極推動，向交通部申請補助執行「北港轉運站規劃設計」，期間國產署皆參與其中，各項意見雲林縣政府皆積極配合修正，甚至108年更自籌財源辦理「北港轉運站BOT可行性評估計畫」。歷經多年努力，今年5月國產署突然以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由，片面宣布與本府合作破局，堅決以「無轉運機能之商業開發」獨力進行招商，擬收取高額權利金卻無回饋地方機制，與民爭利，並致地方多年期待落空，更讓一路以來皆依照國產署意見修正的雲林縣府難以接受。
▲雲縣府表示所設計的轉運站相當具體。
（圖／記者蘇榮泉翻攝）
工務處提到，縣府提出的北港轉運站規劃相當具體，將舊台汽空間規劃為「雲西京站—北港時尚廣場」，一樓作為轉運層、二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層，而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位。預計每年可營收達1.3億元，並能帶動華南路新興商圈整體發展，提供民眾交通轉運、休閒、美食之絕佳機會。本案也已於北港地區舉辦2次公聽會、2次招商說明會，多家在地及外來潛在投資者，不畏疫情影響而積極詢問並評估，原本預計今年10月可開始公告招商，明年中旬可與最優申請人議約簽約，無奈卻於5月遭國產署以一紙公文無預警終止，令縣府與地方鄉親相當憤慨。
▲雲林縣工務處處長汪令堯召開多次公聽會。
（圖／記者蘇榮泉翻攝）
北港鎮長候選人蕭美文表示，針對北港轉運站，非常高興各界人士對於北港轉運站有高度共識，北港轉運站是北港舊台汽客運總站，位於北港大同路、華勝路及華南路3條重要道路路口，亦是歷屆雲林縣長及北港鎮長之施政理念，懇請財政部國有財產署「正視地方不分黨派」的共同訴求，繼續原來與雲林縣政府的合作案，而不用等候選舉後「是誰當選」才再來思考，請以人民福祉為首要，我們北港鄉親不能等了。
▲雲林縣工務處處長汪令堯召開多次公聽會。
（圖／記者蘇榮泉翻攝）
羅楚東說，縣府北港轉運站計畫遭無預警終止就像羅生門般，比對照綠營團隊昨（15）天提出的政見，並大方將主導權交由中央，許多過去難以理解的情況似乎都有了解答。羅楚東也強調，若真的關心北港的鄉親以及北港未來的發展，請綠營團隊協調國產署來文恢復原契約即可，因為雲林縣政府早就準備好了，隨時可以執行相關計畫，不需要等到選後；也歡迎在地議員當縣府的後盾，一起向國產署要求恢復原契約，北港轉運站的招商就可立即啟動。