〔今傳媒／記者吳玉芬報導〕阿里山林鐵多位於高山且地形複雜，路線彎道隧道多，遇路線上邊坡發生落石或異物入侵軌道時，司機員反應時間受限，影響行車安全，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處10/4日辦理「111年度緊急應變演練」，實施全新二項，「落石偵測告警系統」及「列車失火」情節，並由嘉義縣消防局、警察局及嘉義林區管理處共同演練搶救任務，加強與各支援單位合力提升緊急應變能力。
本次演練模擬列車行經45K+060M時，發生邊坡落石掉落，撞擊感知設備，透過振動反應及傾斜儀讀數判斷，啟動落石告警系統，並將訊息傳到隧道前200公尺處的LED告警號誌牌，司機員看到亮燈，隨即停車並通報奮起湖車站，林鐵Line告警群組所有成員接收到現況影像，立即同步進行後續緊急應變處置。
第二階段模擬車廂失火情境，列車甫進入30號隧道時，發現第2節車廂冷氣機冒煙，列車馬上退出至隧道外，列車長立即疏散安撫旅客，濃煙愈發猛烈經副駕駛初步滅火無效後，立刻以熟練技術進行車廂解聯，隔絕火源避免延燒至其他車廂。
奮起湖站長即刻依規定完成事件通報，林鐵及文資處隨即成立緊急應變中心，搶救過程由警察人員進行事故現場警戒；消防人員協助滅火；嘉義林管處森林護管員開闢防火線並移除燃料，避免引發森林火災；林鐵及文資處成立行車事故調查小組，趕赴現場初步瞭解並保存跡證，各單位充分展現橫向分工合作機制，提昇防救災能量，將事故影響減至最低。
林鐵及文資處黃妙修處長表示，林鐵沿線地理環境特殊，8成路段位於山區，無動力、無網路，致災害搶救困難，所以平日的演練更顯重要，因此特別挑選最困難、最具挑戰性的情境演練，與外部單位建立救災合作模式，以嚴謹態度執行各項工作標準作業程序，期能於災害發生時將傷害降至最低，目前亦導入AI辨識，優化落石示警系統及建置光纖和行控中心，以提升林鐵行車安全。