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朱挺玗:國道七號延遲15年 環評委員可知在地人痛苦?

台灣好報/王苡蘋/高雄 2022.10.04 10:05
【記者 王苡蘋/高雄 報導】從小在前鎮與小港長大的朱挺玗親身歷經一條國道七號道延遲15年,在地老百姓的心聲,還有多少個15年可以等待,環評委員你們可曾知道在地人的痛苦嗎?

朱挺玗昨天在記者前掀開統計資料,她語重心長的說出,小港沿海路是高雄市最危險的道路,每天的聯結車、貨櫃車及大卡車絡繹不絕,每年將近都有數十人到百人,在這條路失去了生命或嚴重受傷,15年來車禍罹難及重傷者已有千人以上。

朱挺玗強調:這不是危言聳聽,是千真萬確之事實,她天天在沿海往返,車禍事件層出不窮!前鎮與小港人的命,也是命,為何中央與市政府對於興建國道七號如此的冷漠與忽視呢!

朱挺玗表示:轄區的民議代表都是資深的立委與市議員們,為什麼一條小港與前鎮居民的一條安全回家的道路,從15年前開始規劃到現在,才露初曙光,真令人難以理解。前鎮與小港的基礎建設,遠遠不如北高雄,難道市政府長期以來,歧視南高雄的市民嗎?

朱挺玗回顧,當年環評委員的許多顧慮,徵收大面積土地、蓋於地震帶、造成環境空氣嚴重污染、道路造價高、興建效益不高,而讓這條讓居民安全回家的道路,經歷繁雜且無意義的進人 「二階環評」行政程序!

朱挺玗說,南高雄十幾年來,平面道路或國道幾都一直無法改善壅塞的狀況,重型貨櫃車與聯結車通行次數與密度甚高,加上勞工上班族的機車眾多,導致車禍頻傳,許多人寶貴的生命就這樣殞落了!因為政府的輕忽與行政怠惰,原本興建國道七號的預算又得花上原本的11倍之多,試問這樣的結果該由誰來承擔呢?中央與地方政府責無旁貸,難道監督政府的市議員們有盡到責任嗎?有盡力去爭取興建國道七號早日動工嗎?

朱挺玗說,她只想問歷年的民進黨市長們,如果可以把用在煉油廠建立台積電及2年拚4年的精神,用在推動國道七號的興建計畫上,高雄經濟的起飛及南高雄的發展,就可以不用再等那麼久。讓前鎮與小港的人民,每天都可以安全的上下班,及安全的回到溫暖的家,有哪麼困難嗎?

朱挺玗相信興建國道七號,可帶來交通建設的便利,帶動人流車流,刺激地方經濟的活絡,並帶動無限之商機!朱挺玗主張興建捷運聯網與國七連結,是建立南高雄繁榮與進步的重要建設,並打造前鎮與小港成為高雄新興的副都心,能讓南高雄未來變得更美好!這是她競選市議員「興建國七,民生優先,民眾第一 」 最重要的政策與理念!

國道七號9 月28日通過環評估,預計民115年可動工,高公局表示,最快119年可完工通車。換言之,前鎮與小港的安全道路最快要再等8年才能通車。朱挺玗說,市長陳其邁都說「2年拼4年」政績。她承諾當選市議員一定會「4年拼8年」,會強力監督縮短國道七號工程的時程,盡早完成一條讓鄉親們安全回家的路,因為這是朱挺玗對小港與前鎮的使命與承諾!



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