（彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】台76線快速道路是南彰化最重要的交通要道，其中員林交流道跟林厝交流道都在員林市，每當上下班，兩交流道就開始回堵，造成當地交通大打結，形成用路人的一大夢靨，長期觀察「台76線快速道路」車流的第四選區縣議員候選人吳為杰，提出希望改善方法，建議可在員林跟林厝兩交流道間增設閘道口，就能有效紓解車流。
▲台76線快速道路員林交流道、林厝交流道，每當上下班，兩交流道就開始回堵，縣議員候選人吳為杰，提出希望改善方法。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.09.27）
台76線為「東西向快速公路－芳苑草屯線」，自國道三號「中興系統交流道」往西，經八卦山隧道後沿員林大排兩側，以高架形式與員林大排的平面道路共構，在埔鹽鄉與中山高速公路交匯，再往西北到埔鹽鄉與福興鄉交界處—台19線彰水路埔鹽交流道為止。上下台76線的入出口有：「林厝交流道」、「員林交流道道」、「埔心交流道道」和「埔鹽交流道道」。從員林地區開車上下「台76線快速道路」的主要入出口是：「員林交流道」和「林厝交流道」。
▲台76線快速道路員林交流道、林厝交流道，每當上下班，兩交流道就開始回堵，縣議員候選人吳為杰，提出希望改善方法。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.09.27）
吳為杰指出，台76線快速道東往八卦山隧道，銜接國道三號中興系統交流道，西至埔鹽、鹿港並銜接國道一號埔鹽系統交流道，未來還將南延至芳苑，是南彰化最重要的交通要道，不過眾多車輛匯流，上下閘道卻僅3個，當交通巔峰期，員林跟林厝交流道往下車流回堵超過1公里，甚至堵到車道，經常就因此發生車禍，不少民眾要求改善卻求助無門。
▲台76線快速道路員林交流道、林厝交流道，每當上下班，兩交流道就開始回堵，縣議員候選人吳為杰，提出希望改善方法。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.09.27）
吳為杰表示，以上兩交流道分別匯流台一線跟縣道137（山腳路），該兩條路本身就是通往員林市區交通車流最大道路，但其實通往員林市區仍有縣道141（中正路接員集路），根據觀察，有不少車輛下交流道後就是前往該道路，為提高交通效率，因此他建議可增設「中正員集交流道」，來舒緩林厝交流道和員林交流道上下班車流。
▲台76線快速道路是南彰化最重要的交通要道，其中員林交流道跟林厝交流道都在員林市，每當上下班，兩交流道就開始回堵。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.09.27）
吳為杰說，增設交流道是治本的方法，但也怕評估太久，大員林交通惡夢就拖更久，因此亦有其他治標方式，即台76道路西行出八卦山隧道，往林厝交流道的閘道就進行分流，將通往縣道137到員林市區的車道獨立分流，就能減少用路人在閘道出口停等時間，另外中央路拓寬也是有效可行方式。