高雄「換U」公共自行車使用大增 台南堅持什麼？

【大成報記者杜忠聰/臺南報導】台南T-Bike站點少、系統無法接軌其他縣市，造成市民與觀光客大不便。台南市長候選人謝龍介22日點出問題後，立即在網路論壇PTT引發熱議，許多在地年輕人跟學生大吐苦水。謝龍介今天進一步提出，高雄市CityBike原本營運長達10年，在改為U-Bike系統後，使用人次大幅提升，還被評為「近十年高雄最有感建設」，再度證明，因為黃偉哲市長缺乏魄力，耽誤台南市發展。
謝龍介提出，只要公共自行車的站點多，願意騎的人就會多，台南只有78站，借還車都不容易，黃市長執政近四年，不只不具遠見，還無法體察市民需求，更沒有將系統由T-Bike轉換為U-Bike的魄力。謝龍介指出，近年國旅大爆發，台南是各縣市民眾出遊首選，火車站周邊機車行林立，還是有許多遊客抱怨租不到車，公共自行車就是最佳替代方案。
謝龍介感嘆，同樣是大眾運輸不夠發達的城市，嘉義、新竹縣市都因為公共自行車規劃完善、站點便捷，民眾滿意度高，台南市身為直轄市，卻連人家的車尾燈都看不到，T-Bike使用人次從2018年以後，已經連續3年下滑。
謝龍介再度強調，體察市民與遊客需要，上任後會將公共自行車全面轉換為U-Bike系統，並大幅增加租賃站點，打造環保、友善的騎乘環境。