建設總經費增加超過一倍 岡山第二交流道目標2028年完工

〔勁報/記者蔡宗武/高雄報導〕岡山第二交流道在去年獲得行政院核定後，歷經烏俄戰爭開打、原物料大幅波動及高雄地價大幅上揚，興建經費從15.32億元暴增超過一倍，達33.75億元，尤其用地經費從2.48億元增加到8.95億元漲幅最驚人，交流道預估2028年中可完工啟用。立委邱志偉強調，用地取得攸關第二交流道的興建進度，但近9億的經費已經遠超市府負擔範圍，將會要求行政院出面協調，盡快達成共識、盡早取得用地，才能加速推動工程。 邱志偉邀集立法院交通委員會到高雄考察，針對岡山第二交流道的進度請交通部高速公路局、高雄市交通局說明。高公局表示，在去年行政院核定第二交流道工程後，高公局隨即啟動規劃設計作業，並將環差報告送交環保署審核、建設計畫陳報行政院審議等，針對用地經費也函請高雄市政府編列於明年度的預算。 不過在去年行政院核定第二交流道的經費為15.32億元，今年高公局預估總經費將會達33.75億，其中工程經費由高公局國道基金負擔，用地費由市府編列；高公局指出用地取得以目前的土地交易價格，加上地價調幅較符合實際地價，估算後經費增加6.47億元，工程經費在配合國道主線拓寬、雙車道匝道等設計，加上物價上漲，增加經費達11.96億元。 此外高公局也規劃進行匝道工程期間，將國道1號北岡山段（344K+585～348K+620）進行主線道拓寬工程，拓寬後主線道為雙向8車道，工程經費10億由高公局全額負擔；新設交流道的聯絡道工程需將嘉新東路拓寬為雙向6車道，大莊路拓寬為雙向4車道，總經費2.98億元由高雄市政府支應，工程預估2028年中全部完工。 邱志偉強調，岡山第二交流道可以大幅改善岡山交流道總是塞車的現況，第二交流道附近工廠較多，也能達成重車與小客車分流的效果，相關工程將會要求交通部儘速推動，不過工程的關鍵在於用地取得，在立法院開議後，將會要求行政院邀集高公局與市府協調用地費問題，部分用地費應該由高公局負擔，以加快取得土地盡早推動工程啟動。 【圖／邱志偉服務處提供】