桃竹苗區域運輸發展研究中心於本月1日，在南庄舉辦偏鄉創新服務模式發表會。桃竹苗區域運輸發展研究中心由交通部補助成立，目前由國立陽明交通大學主持，並與中華大學與桃竹苗地區各單位共同努力，致力於提升區域的公共運輸服務。
南庄鄉由於業者不堪長期虧損，於111年起多條公路客運路線不再續營，將造成當地民眾公共運輸更加匱乏，甚至於是無車可搭的困境。桃竹苗區研中心結合產、官、學、與在地的能量，突破傳統運輸服務的架構，提出「觀光先行、基本民行跟上」的偏鄉新型態運輸服務，期待能使南庄有可以自給自足的公共運輸服務。
桃竹苗區研中心主任，同時也是國立陽明交通大學的王晉元教授表示：「偏鄉公共運輸要永續經營發展，要先打破現有公共運輸必須長期接受中央補助的思維。應嘗試透過多元化經營挹注公共運輸，如透過推廣當地的觀光景點，吸引外來遊客到當地旅遊以及消費，讓觀光財的收入可以支持偏鄉地區公共運輸的永續經營。目前在南庄地區，桃竹苗區研中心結合國發會補助的地方創生青年培力工作站，透過租賃車營運模式，在週末假日主要提供外來遊客觀光運輸的服務；週間則主要提供在地居民的交通接駁服務，利用觀光的收入來補足提供基本民行服務所需的資源缺口，達到永續營運的目標，這就是一個很好的例子。我們所提出的這個經營型態，已經由在地的青年培力工作站試營運一個多月，並獲得令人看好的成果，證明這個新型態的運輸服務架構是可行且具有永續性。」
為解決此問題，同時舉行桃竹苗區域偏鄉公共運輸永續經營體驗式工作坊，邀請各界交通領域、旅宿業、媒體等貴賓，上午實際走訪神仙谷及手作課程。下午時段，舉辦記者會鑒工作坊討論。期盼透過多元營運模式規劃討論，提供偏遠地區公共運輸能永續經營的可行作法，讓在地人可以服務在地人。最終希望可結合體驗式旅遊後，再針對體驗式旅遊結果進行議題討論，提供有關單位進行後續可行方案研議，期望讓偏鄉在此波現有業者停駛的衝擊下，能壤在地居民持續保有「基本行」的權利。
這篇文章 串聯在地居民 產 官 學 共同攜手啟動南庄偏鄉運輸服務新型態 最早出現於 旅食樂。