【大成報記者張淑慧/高雄報導】台19甲線岡山區嘉峰段去年發生4起死亡車禍，造成4人死亡，立委邱志偉今天（25日）安排立法院交通委員會到嘉峰路段進行考察時強調，該路段拓寬有難度，但主管機關不能毫無作為，因此要求公路總局立即啟動拓寬的可行性研究，並與地方加強溝通，凝聚共識，儘速啟動拓寬工程。

台19甲嘉峰路段前後路段都已經是20公尺寬的車道，未拓寬路段共有2.6公里長，為雙向2混合車道，其中五甲尾菜市場段路幅最狹窄、僅12公尺寬，人潮眾多的菜市場車流量大、貨車行駛頻繁，發生意外事故往往很嚴重，在地里長也大聲疾呼要儘速拓寬道路，因此邱志偉邀請交通委員會到現場會勘，討論後續的規劃。

公路總局第三區養護工程處指出，公路總局已經啟動闢建高鐵橋下道路的可行性評估，加上目前嘉峰段的服務等級為A至B級（時速50公里的道路可以維持時速30公里以上），且拓寬預估要拆遷民宅多達396戶，用地徵收困難度高，穿越國道及高鐵橋下工程難度高，初步規劃以開闢高鐵橋下道路為替代道路優先。

邱志偉強調，去年此路段發生4起死亡車禍，道路的規劃就應該通盤檢討，不能因為拓寬難度高就不啟動，讓道路狀況持續惡化，尤其未來北高雄產業園區開發後車流量會更大，道路服務品質會更糟，因此三工處必須要立即啟動可行性研究，將目前最窄道路僅12米寬，拓寬至全線20米、雙向4車道。

邱志偉說，可行性研究之後拓寬路線確定，就必須在地方辦理說明會加強溝通，尤其民宅區拆遷的部分必須持續說明、溝通，在地里長也能協助，儘速凝聚地方共識，而地方排水需求也必須納入規劃，讓工程一次到位，將問題徹底改善。(圖/立委邱志偉服務處 提供)

圖說一：立委邱志偉今天在台19甲嘉峰段考察，要求公路總局立刻展開拓寬可行性評估。
圖說二：台19甲嘉峰段路幅狹小，車流量大且大型貨車多，地方訴求能儘速拓寬。