（記者游可欣／綜合報導）台北市民權西路是10大車禍路段之一，每年因車禍受傷的人數居冠，北市將擴大科技執法路段，有「機車瀑布」之稱的台北橋也將納入，不過，議員林亮君質疑，機車族在上班塞車，很難選擇車道，一旦變換車道就可能吃罰單，要求標誌同步改善檢討，否則爭議罰單恐處理不完；北市警局交通警察大隊表示，上路前研議配套措施。
圖／北市將擴大科技執法路段，有「機車瀑布」之稱的台北橋也將列入。（北市交通警察大隊提供）
台北市目前已有13處路段科技執法路段，取締樣態多為「區間測速」、「違停偵測」，僅鄭州路西寧北路口1處實施多功能科技執法，今年北市將新增21處科技執法，其中台北榮總為取締違規停車，另20處路段則將在9月增設「多功能科技執法」，包含忠孝東路基隆路口、民權西路延平北路口、民權西路承德路口等，取締項目3到8項不等。
林亮君指出，用路人行經鄭州路與西寧北路口執法相關路段，一路上標誌超過10個過於複雜，尤其變換車道非常容易踩到科技執法「陷阱」，例如該路段免兩段式左轉卻又有待轉區，騎士切到待轉區後導致變換車道，結果被開罰。
圖／林亮君認為，科技執法不應只是單純將機器架上去，標線、指示牌一併提整，別讓人民困在科技執法陷阱，否則爭議罰單恐處理不完。（北市議員林亮君辦公室提供）
大家較關切的民權西路跟延平北路口，將取締7項，包含車不禮讓行人、闖紅燈、不依號誌行駛、機車未依規定兩段式左轉、跨越雙白線、轉彎未依規定行駛、汽車行駛機車道。
對此，林亮君質疑，此路段是最有名的「台北橋機車瀑布」，上班時間機車族根本動彈不得，哪有辦法選擇要直行、右轉或左轉，下橋同樣不能變換車道，機車族根本來不及反應。
林亮君表示，多功能執法增加20處後，爭議罰單數量將相當可觀，她強調，科技執法不應只是單純將機器架上去，標線、指示牌一併提整，別讓人民困在科技執法陷阱，否則爭議罰單恐處理不完。
北市警局交通警察大隊長涂國卿說，鄭州路、西寧北路口科技執法確實有收申訴，因有畫設待轉格，並取消兩段式左轉，目前牌面確實有讓民眾來不及反應的情形，將增設提醒牌面。
涂國卿表示，台北橋下橋車流量相當大，正在研議人行道縮減及車道布設，改善後才會執法，20處多功能科技執法9月底建置完成，上路前研議配套措施，經擴大宣導後於年底前啟用。
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