車用零組件一路向北  暗藏撤退的危機？

匯流新聞網記者吳官隆 / 台北報導

股票市場永遠不變的原則就是，江山代有才人出，一代新人換舊人；前年是生技股票的天國一輝與太陽神，去年是ABF載板三雄與鋼鐵人與航海王，今年最猛烈的股票，當然就是車用零組件的眾神股票。

今年台股加權指數高點是歷史高點的18619點，波段下跌到今年低點的13928點，指數落差是下跌25%，但是卻有車用零組件股票的表現，真的是不同凡響，族群至少有十幾檔標的包括，長園科、倉佑、萬在、耿鼎、元山、大億、昭輝、帝寶、廣華KY、東陽、吉茂、中電、裕隆、泰茂。

基本面的優勢就不用再多說，但是探討的時候可以加上一個參考因素是，投信內資法人的季底作帳行情，也就是7月1日到9月30日，這是第三季，九月底之前的法人，到底會把漲多股票往上不斷的拉抬，還是漲多的賣出去買第四季可能拉抬的股票呢？其實不能不提防漲多的會被賣出的可能性。

像是耿鼎最近三個月上漲89%、堤維西最近三個月上漲55%、東陽最近三個月上漲52%，一旦基本面優勢完全的透明，失去了新鮮感，屆時就有可能是法人下車的時候，投資人宜觀察，並且謹慎的操作，才會是上策。

照片來源：耿鼎官網、堤維西官網

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