【今傳媒/記者蔡學民報導】高市府交通局與警察局邀集公路總局三工處8月5日再度前往鳳山區及大寮區會勘2處位於省道台1線上的易肇事地點，並分析該道路交通肇事原因及碰撞型態，提出改善措施。
經交通局分析，鳳山區大智陸橋西向車道下橋段車輛要匯出至平面側車道，而造成下橋段車輛與平面車道發生多起側撞事故；另外，交通局也觀察到大寮區鳳屏一路各車種組成複雜，每日往返高屏地區車流眾多，接近光明路口的左彎專用道車輛占據1車道造成後方直行車回堵，右轉汽車與直行機慢車動線交織，易引起側撞事故。
鳳山區大智陸橋西向車道因下橋段與平面車道行車動線未分流，車輛交織問題嚴重，經公路總局三工處同意於下橋段與平面車道增設號誌，並透過時相輪放方式區隔下橋段與平面段車輛。
至於大寮區鳳屏一路與光明路口，考量台1線(鳳屏一路)交通量大，請公路總局三工處評估於鳳屏一路(東向)削切部分中央分隔島設置偏心左彎車道，另將鳳屏一路最外側車道規劃為右轉車道、外側第2車道為機慢車優先道，拉長漸變段後，除使直行、右轉車輛提前分流行駛，提昇機慢車行駛安全。
為打造更安全的道路環境，交通局持續針對事故率高的道路進行工程改善，並呼籲市民朋友務必遵守交通規則，減速慢行，時時注意周邊人車動態才能維護安全，共創高雄交通新文化。(圖/高市府交通局 提供)