桃園市長鄭文燦今（3）日上午主持市政會議，聽取工務局「電纜地下化執行成果」專題報告後表示，桃園升格後，由副市長主政帶領專案小組積極推動電纜地下化及天空纜線清整計畫，經過多年努力，桃園電纜地下化比率已由104年41.1%提升11.5%，到達52.6%，提早完成今（111）年預定的51%目標，下地長度約130公里，並移除電桿3844支，移除纜線長度達2609公里。目前施工中的路段預計可再移除約1548支電桿，移除約423公里纜線長度，地下化比率將可再提升約1.86%，到達54.46%，市府將持續編列預算、爭取中央補助，並規劃未來4年的進度和目標。
桃園電纜地下化比率已由104年41.1%提升11.5%，到達52.6%。圖：市府提供
鄭文燦指出，自104年起至今，市府已編列7億2500萬元預算，連同台電公司補助費用，共投入近28億元經費辦理電纜地下化工程，其中由台電公司全額負擔的工程包括以4億8480萬元經費辦理桃園沿海4區的「強化配電線路災防韌性計畫」台15線電纜地下化工程，預計完成下地長度22.8公里、移除575支電桿；台電也投入約9億元經費辦理「大溪松樹腳至平鎮太利分歧線」特高壓地下化案，總計下地6.57公里、移除70座電塔等，市府養工處將繼續爭取台電專案計畫合作。另工務局也會於前瞻人行道新設工程施工及重劃區闢建時，併同配合電纜地下化作業，預留共同管道、共同管溝，以便利未來用戶接管、接線工程及日後維修使用。
市府投入近28億元經費辦理電纜地下化工程。圖：市府提供
工務局長賴宇亭表示，桃園升格以來7年多，電纜下地比例提升11.5%，市府陸續針對各區重點商圈、人行道新設及道路拓寬、重劃區及公共工程周邊等有公共設施帶的區域，作為推動電纜地下化的優先路段，並於規劃、設計階段取得相關土地同意書後，再將原架空纜線改採地下纜線、消除電桿、增設變壓器等電纜地下化工程，成功案例包括中壢區新生路、龍潭區中興路、大園區民生南路以及沿海防災型地下化、特高壓電塔桿移除工程等。此外，台電公司也進行老舊導線更新「強化配電線路降低災害停電計畫」，至今已改善681.78公里，有效減少用戶停電及跳電率的發生。
電纜地下化專案的推動及完工，可降低跳電率，維護民眾用電品質。圖：市府提供
賴宇亭指出，電纜地下化專案的推動及完工，可降低跳電率，維護民眾用電品質，配合纜線、電桿移除及人行道拓寬，也可重現天際線，提升市容景觀及人行環境品質；路燈、號誌燈、有線電視、固網等線路一併地下化，則可間接提升寬頻佈纜率，有效挹注市庫收入。例如桃園今年第1、2季佈纜提升率為全國第一，並以租金收入6000萬元為今年努力目標。
賴宇亭也提及，針對無法立即電纜地下化路段，市府養工處自107年推動「天空纜線清整專案」，規劃3年內清整100公里，已於108年清整109公里提前達標，並滾動檢討訂下以5年為期清整280公里的目標，至110年度已清整315公里，再次提前達標。111年度也配合路平專案整合辦理天空纜線清整，截至今年7月25日止已完成清整370.61公里，另已清除廢棄纜線141.53公里。桃園電纜下地加上天空纜線清整，讓桃園的市容天際線越來越整潔。這是一步一步累積的工作，工務局、養工處，將協同台電、交通局、新聞處及警察局等相關單位繼續努力。