臺61線苗栗後龍路段，因觀海大橋施工工程，調整機車道路線規畫，沒想到近日民眾抱怨連連。因為要南下的機車族，不僅被迫行駛路肩，急彎下匝道才能再迴轉南下。也因為施工原因，機車道不僅設計窄，路面有許多刨鋪不平、碎石等障礙，騎士行駛險象環生。 「它這邊好像之前，就接過非常多的陳情，好多起這邊，關於這個公路施工的工區，以及它這個機車行駛，發生好多起車禍事件。」 騎士橫躺路邊 表情痛苦難耐，臺61線苗栗後龍路段，因為後龍觀海大橋施工，機車道重新規畫，沒想到這設計。 民眾好無奈，機車族被迫行駛路肩，且機車道看似不到1.5公尺寬，若不是在地居民熟門熟路，這個彎道設計，根本煞得騎士措手不及。 公路漂流YouTuber 火花羅：「現在機車這樣騎，騎過來是騎到哪裡，路肩、是路肩。」 騎士：「防撞桿倒掉好幾根對不對，或是有石頭，那彈跳一下，你想要閃一下，你又撞到防撞桿。」 記者 胡吰誌：「臺61線苗栗後龍路段，因為施工的關係，設計新的機車道，不過接到好多鄉親反映，(機車道)不僅不寬敞，路面上還非常多東西，很難行駛，現在記者實際帶您走一遭，這條路究竟是怎樣。」 一路上碎石障礙物樣樣有，路面刨鋪顛簸崎嶇，不只彎道設計有問題，機車族想要南下，還得先被迫先下匝道，公路總局要民眾再迴轉，但是，騎士好疑惑，被引導下匝道卻不知如何是好，緊鄰一旁大卡車呼嘯而過，要迴轉還是不轉 ，場面險象環生。 公路漂流YouTuber 火花羅：「你施工一定會有族群犧牲，那你犧牲要犧牲誰，你要來這邊對不對，到下一個匝道再迴轉，為什麼不行，為什麼是摩托車要下來再迴轉。」 中央、地方民代和公路總局，苗栗縣政府道安團隊，三番兩次針對這路段會勘，但主管機關後續作為，在民意代表眼中似乎不是很積極。 時代力量黨苗栗縣議員 宋國鼎：「現在的問題就是，公路總局基本上，他們只有針對這個機車道未來他們承諾，一週2到3次去巡、去掃地、掃碎石等等，機車道壓迫的問題沒有解決，第二個，路面很多刨除過後，不平整的問題沒有解決。」 公路總局西濱北區臨時工程處第四工務段段長 陳宗楷：「因為目前養護單位他們是用，閃紅、黃燈來做管制，會找苗栗工務段，針對這個路口，包括道安會報，我們會做一個比較細部的檢討。」 後龍觀海大橋工程暫定2025年完工，臺61線引導機車行駛的配套措施，主管機關回應，目前計畫將拓寬機車匝道，機車族下匝道後依然需要迴轉，迴轉部分將考慮加裝紅綠燈，避免大車小車產生衝突，威脅用路人生命安全。