（台北新聞)【記者潘明賜/台北報導】銓敘部今(16)日在考試院院會中，以「交通事業人員人事制度及銓審情形簡介」為題，進行業務報告。院長黃榮村聽取報告後提示，台鐵公司條例正式施行後，交通條例資位制將逐步走入歷史，希望銓敘部配合主管機關規劃辦理進度，辦理台鐵局公司化後人員後續任用相關事項，使交通事業人員人事制度順利圓滿的完成其歷史任務。
銓敘部在報告中，就交通事業人員人事制度及銓審概況重點報告，以及說明交通事業人員人事制度發展及交通事業機構改制情形。銓敘部報告指出，交通事業人員依交通事業人員任用條例以「資位制」任用，特色為每一資位薪級數甚長，相關人員在所敘資位範圍內的薪級核敘，並無職務列等限制，以鼓勵久任，其工作性質分為業務類及技術類，同類職務間可相互調任，具較大用人彈性。
隨著時空環境變遷及經營管理需要，現行僅交通部台灣鐵路管理局繼續依交通條例進用人員，另外交通部所屬部分機關或公司，仍有改制或公司化前已進用人員，得繼續依交通條例任用。
據交通部統計，截至4月30止，該部所屬交通事業人員共有23,127人，其中台鐵局12,967人最多，占56.07％，中華郵政股份有限公司8,290人次之，占35.85％，台灣港務股份有限公司789人再次之，占3.41％。
銓敘部並指出，國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案，已於5月27日經立法院3讀通過，台鐵局將公司化，台鐵公司成立後，副總經理以下從業人員進用及管理，不再適用公務員有關法令規定。
台鐵局現職交通事業人員，得由交通部依個人意願安置其他機關(構)外，均隨同業務轉調台鐵公司，並依原適用之交通條例繼續任用，仍具公務人員身分，相關權益事項原則仍依其原有各該相關法令辦理，以便在確保營運安全及員工權益保障下，賦予台鐵公司自主及經營彈性，提升鐵路事業經營效能與競爭力。
黃榮村最後提示，交通條例資位制有其時代背景及重要性，其重視永業化的制度精神，對於我國交通事業建設發展曾發揮其積極作用。