大鵬灣BOT解約近3年 鵬管處接手拚活化

交通部大鵬灣國家風景區，獎勵民間參與公共建設開發案，是國內最大型的BOT案，簽約時間50年，BOT廠商卻在2019年，臺灣燈會風光落幕後10天，因經營問題選擇退場，而荒廢近3年的賽車場，酒店及水岸遊憩設施等，經司法仲裁程序結束後，由交通部以15億元購回無爭議場域設施，6月底成移交作業，再活化之後，7月起先開放部分公共遊憩設施。 2019年在屏東縣舉辦的臺灣燈會，在璀璨的煙火後落幕，沒想到大鵬灣國家風景區，獎勵民間參與公共建設開發案，國內最大型的BOT案也跟著提前落幕，全臺唯一經FIA認證G2等級賽車場，以及酒店等設施相繼關閉歇業，荒廢近3年，經司法仲裁程序結束後，大鵬灣國家風景區管理處接管拚活化。 大鵬灣國家風景區管理處處長 許主龍：「那協議書的方向列面，就是涉及到一些沒有爭議的一些，以前他已經有投資的一些設施設備，我們就點交、接管、取回。」 搭帆船航行在大鵬灣，或是從事水上休閒活動，除了有規畫完善的水上設施，遊客還是期盼能有飯店等，可以吃飯休息的地方，鵬管處表示，明年編列15億元預算購回，無爭議的場域設施，包括賽車場、酒店以及卡丁車場等。 大鵬灣國家風景區管理處處長 許主龍：「我們雙向並行，在接管的過程裡面，我們先針對現有的一些設施環境，我們做一些清理整理，那也備後來我們如果再做獎勵民間，來做現有的OT的一個經營管理營運，那這都是一個備案。」 鵬管處表示，目前遊1區各入口仍禁止進入，6月底完成移轉作業後，暑假會先開放灣域公共設施，先點亮臺灣燈會主燈「巨鮪來富」、「海之女神」也將重新點亮，至於關閉近3年的賽車場，酒店等大型設施，長期會辦理BOT公開招標。