科技執法奏效 | 新莊壽山路事故大幅下降

【警政時報 李健興/新北報導】

新北市新莊區壽山路係連接林口台地與新莊地區間之聯絡道路，道路特性為路幅狹窄，彎道、陡坡不斷，如遇下雨天，更容易因視線不良而發生車輛打滑自摔、或是轉彎車速太快而衝入對向車道的事故，分析肇事原因，以超速行駛、未保持安全距離、違規超車、未依規定減速等項目居多，歸究原因大多是速度管理或操控不當所引起。

為預防車輛超速肇事，降低事故發生，新北警自今年5月1日起，於新莊區壽山路(往新莊下坡路段)實施「區間平均速率執法」，經統計實施迄今計僅發生事故3件，日平均事故件數約0.18件，較實施前日平均事故件數0.28件，肇事率大幅降低35.7%，成效顯著，有助於提升道路安全。
5月1日同步啟動執法的新莊區壽山路、台64線觀音山隧道、汐止區汐萬路3段6.2K-11.7K，實施迄今整體違規下降3成5；另1月24日恢復執法的北宜公路26.2K-32.2K、台64線中和段及新店區環河路區間路段，實施迄今交通狀況平穩，整體違規下降7成，事故下降3成，防制成效良好。
新北警表示，目前尚未執法路段北宜公路19K-23.1K及重新橋機車道，北宜公路已於5月17日完成準確度檢定作業，預計5月31日執法，另重新橋機車道預計5月底完成檢定，規劃6月執法。鑑於台2線車輛超速翻覆、跨越對向車道事故頻繁，新北警規劃於85.8-87.3K建置區間設備，強化速度管理，預計下半年執法。

新北警提醒，用路人行經區間路段無須過於緊張，保持穩定正常行駛速度、行經彎道確實減速，平均速率即可低於速限，警方再次呼籲，區間設備非以執法為目的，防制惡性違規肇事才是首要目標，故執法路段均以嚴重超速優先舉發，主要目的為減少交通風險、降低事故傷亡。

原始新聞來源 科技執法奏效 | 新莊壽山路事故大幅下降 警政時報.