【記者 王苡蘋／高雄 報導】反現行國道7號高雄路段計畫自救會，16日指環保署國道7號高雄路段計畫審查採視訊會議，已違反憲法第15條，剝奪人民財產權，自救會嚴正抗議，要求不得涉及人民財產權益，視訊會議只能以座談會為參考，不得作為結論。環保署定16日下午2時開「國道7號高雄路段計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第3次初審會議」專案小組第3次初審會議， 地點在環保署，採視訊會議。市議員韓賜村、黃天煌、吳利成等人將在市議會研究室參加會議為地方發聲，爭取對南部地區最好有利地方發展的路線發聲。
自救會會長簡志強表示，國道七號於102 年 7 月 25 日， 專案小組以 「興建效益不明確、對沿線居民健康及私人土地權益造成重大影響」三大理由 認為國道七號「不應該開發」! 然而102 年 8 月 30日經環評大會決議進入二階環境影響評估。
歷經22次範疇會議後再送審查，然而現行國道七號規劃路線嚴重錯誤決策，沒有替代路線等於重回第一階環評內容:興建效益不明確、對沿線居民健康及私人土地權益造成重大影響!國道七號現行路線不但無法紓解國道一號及高雄端交通，更加惡化鼎金、仁武、五甲系統交流道及沿線路網運輸效益。
自救會非反對興建交通建設，而是現行國道七號規劃路線有瑕疵，不該無視建議「國道七號高屏溪西側案」的路線替代方案，可強化南台灣防災、減災及國家安全應變戰略思維，可作為因應林園、大寮石化園區、複合型災害及國家安全危急事件時，人民緊急避難撤離逃生與救援的路線。
嚴重抗議!不得涉及人民財產權益，本日會議只能以座談會為參考，不得作為結論!
一.環保署以疫情為由，審查會議改為視訊方式，完全沒有徵詢民眾之意願，其實民眾於這兩年，尤其疫情進入三級時，也是在另外一間會議室等待，等到民眾發言時才能夠進去委員審查會表達意見，5月16日下午環保署，竟然排斥民眾進入環保署參加實體會議，如此就要決定我們位於國道七號沿線居民的財產權！
二.環保署假藉疫情理由改以視訊會議，擺明欲讓國七過關 ，此次視訊會議若過關，違反憲法第十五條規定:人民財產權應予保障，旨在確保個人依財產之存續狀態行使其自由使用、收益及處分之權能，並免於遭受公權力或第三人之侵害，俾能實現個人自由、發展人格及維護尊嚴。
三.內政部於疫情期間通融人民團體可採視訊會議方式，但涉及選舉、補選、罷免、訂定組織規定事項，不能用視訊會議。故公部門涉及人民財產，豈能因自訂之法律行為而侵害人民財產。
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