2022年3月21日，中國東方航空一架搭載132人的波音737客機由昆明飛往廣州途中，在廣西梧州上空發生墜機事故，機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。昨（20日），中國民航局官網發布了《關於“3•21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報》，報告內容證實當日機組人員和維修放行人員資質皆符合要求、飛行沿途設備未見異常、且無危險天氣預報，事故原因仍有待進一步釐清。
▲中國東方航空「MU5735」波音737客機墜毀廣西，機上132人全數罹難。（圖／翻攝自微博）
綜合陸媒報導，根據《國際民用航空公約》規定，在事故之日起30天內，調查組織國須向國際民航組織和參與調查國發送調查初步報告，其內容通常為當前所獲取的事實信息，不包括事故原因分析及結論。目前《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告》已完成，報告內容主要包括飛行經過、機組機務人員、適航維修、殘骸分佈等事實信息。
通報中提到經調查，當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質符合要求；事故航空器適航證件有效，飛機最近一次A檢（31A）及最近1次C檢（3C）未超出維修方案規定的檢查時限，當天航前和短停放行無故障報告，無故障保留；機上無申報為危險品的貨物；此次飛行涉及的航路沿途導航和監視設施、設備未見異常，無危險天氣預報；在偏離巡航高度前，機組與空管部門的無線電通信和管制指揮未見異常，最後一次正常陸空通話的時間為14:16。
此外，由於機上兩部記錄器（黑盒子）因撞擊嚴重受損，數據修復及分析工作仍在進行中；後續，技術調查組將依據相關程序繼續深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、必要的實驗驗證等調查工作，科學嚴謹查明事故原因。