台南市政府於台南市議會進行有關台南市擘劃鐵路地下化、優先路網之施工期程及所需建設經費籌措專案報告相關規劃如下

【大成報記者杜忠聰/臺南報導】台南市政府15日於台南市議會進行有關台南市擘劃鐵路地下化、優先路網之施工期程及所需建設經費籌措專案報告。財政稅務局表示，將配合交通局辦理後續財務規劃及財源籌措工作，相關規劃如下：
一、提報自償性舉借計畫：因捷運先進運輸系統優先路網營運後有票箱收入，具自償性，可提報自償性債務舉借計畫至公債委員會審議，並依公共債務法第5條，舉借債務將不計入公共債務範圍。
二、分年編列預算：針對未來工程經費、將依實際付款期程採分年編列預算及歲出計畫移緩濟急方式辦理。
三、舉借公共債務：在堅守財政紀律的原則下，適時辦理舉借因應。未來透過票箱收入、土地開發效益、租稅增額融資(TIF)及增額容積價金等自償性收入，做為債務償還來源。
這幾項重大建設完工後，預期能帶動台南的區域發展，屆時營運後，預計可增加市府自償性財源，使先期投入經費能賡續收回。
另外，台南市政府近年來厲行開源節流的成果，人事費及工程採購發包等皆有預算賸餘數約50億元以上，在財政操作得宜情形下，110年底公共債務亦較109年底減少39.65億元，未來本府將賡續善用財務調度空間，戮力減少以舉借方式融通本項建設。
財政稅務局表示，台南市政府109年~111年近3年公共債務每年得新增舉債額度平均為122.73億元，另長債可舉借空間，依財政部公告台南市111年度債務比率上限為0.76068%，按行政院主計總處110年6月4日發布之國民所得資料計算(108~110年GDP平均數為19兆9,902億元)，預估台南市政府111年度債務存量上限可達1,520億元，扣除截至110年底長債未償餘額528億元，評估尚可舉借長債空間為992億元。