記者李文生／台南報導
台南市七股科技工業區開發案已於1月24日申報開工，將分2期進行開發，但地方民眾憂心的台17線七股段拓寬案，工務局於簡報指出，台17線是該地區主要道路，車流量小且道路路幅寬闊，交通服務水準為A級，引發市議員陳昆和抨擊，呼籲產業開發必須與交通併行，議會做成的決議，市府要提具體方案，不要玩文字遊戲。
陳昆和議員說明，黃市長於和順轉運站上樑儀式時表示，便利的交通是地方繁榮最重要的關鍵，這就是市長的遠見，顯示市長了解問題的所在，相關局處難道不明白嗎？他肯定黃市長的作為，然愛之深責之切，也對市府施政採嚴格監督，他是對事而不是對人，期望台南愈來愈好，地方民怨則愈來愈少。
陳昆和議員表示，針對台17線七股段拓寬案，他已經講了3年多了，七股科技工業區預定116年完工，可提供127家廠商進駐，創造289億產值及增加10000個就業機會，這是地方民眾心中的大事，期望藉由園區開發，鏈結周邊產業聚落，帶動地方繁榮發展。台17線七股段從市道176線至國姓橋間，全長約4.3公里，如未拓寬，屆時龐大的車流，對道路是一大考驗，車量雍塞恐是常態，不塞才怪。
陳昆和十分無奈的表示，地方反映台17線無機車道，面對大型車來往造成的恐懼，不是官員或其他地區民眾所能理解的。為解民怨，他建議增設機車道，那知相關單位卻將快車道縮減，硬擠出一道機車道，再以路幅已縮減而限速，從原來的70公里降為60公里，警方又配合嚴格查察違規，不少地方民眾被開罰單而抱怨連連，網車責怪他是始作俑者，他不提就沒事，一提就有事，難道議員都要噤聲不管民眾權益嗎?
陳昆和強調，問題的癥結都在政府，公部門虛應了事，問題只解其一。黃市長都已說明便利的交通是地方繁榮最重要的關鍵。產業發展，交通必須先行，這也是工業區開發，相關基礎建設必先做好的道理。七股工業區開發案的主要道路台17線，主管單位為公路總局，市府必須向中央爭取經費，卻未見市府針對未來可能帶來的大量車流提出因應對策。如開發完成而道路仍未拓寬，一旦拖車、貨車經過遴近的七股區樹林及義合里，一定會發動民眾抗爭。
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