做為六都之一的文化古都首長，台南市長黃偉哲即將競選連任，他在媒體的曝光率相對較低，也少有見諸媒體的爭議，網路聲量反遭對手國民黨籍候選人謝龍介超越。黃偉哲如何看待自己執政的第一任市長？又如何面對接下來的競選連任之路？
匯流新聞網記者何豪毅／台南專訪
對競選連任，黃偉哲講得坦白：「第一個就沒有選舉壓力，我們有更可以大開大闔的從事市政建設，回應市民的需求；第二個，第二任有些人在意所謂歷史救命，他會告訴我說，欸黃市長啊你在做兩任市市長下來，總是要留一些給市民懷念的，那他們所指的懷念就是一個建築物」。
「其實坦白講，民眾很容易有一些硬體來回想起，譬如說啊這都是讓蘇南城前市長蓋的全國最大體育園區呀，那個時候是全台最大的殯儀館，像賴清德前市長美術館二館呀」。
拆中國城改建公園 黃肯定前市長政績
他並提及，和樂公園在賴清德的手裡規劃，將一個可以說是髒亂的地方，或是一個沒發展的老商場，叫「中國城」，把它拆了以後，破例地在這個商業繁華區決定要做公園，而且是個非常別緻的公園，在黃偉哲上任市長後1個月內完工啟用。
黃偉哲特別表示，對於前任市長的政績與規劃，「不要一舉推翻，那對市民來講，都是好的」。
言下之意，他想維持不做高大上建設的風格。那如果不是硬體，那市長第二任會想要做完成什麼？黃偉哲答，第一、下水道的接管率，應該要再提升；第二則是鐵路地下化，他希望進度能夠在他任內更往前推進；第三，黃偉哲提及捷運，「民眾常常討論，六都裡為什麼只有台南市沒有捷運？」
六都唯一沒捷運 黃強調：還在規劃
他強調：「對不起，不是台南沒有捷運，是捷運都還在規劃」，台北市自1970年代起開始規劃捷運，到1990年代第一條捷運開始動工，中間用了近30年時間，直到陳水扁擔任台北市長才完成第一條捷運，「而台南市的捷運，從規劃設計到要動工，當然是要花一段時間」。
黃偉哲說，他常聽到有市民向他要求，一定要有捷運，「而且一定要在你任內看到」，這點讓他有點遲疑：「這點是我覺還……還需要多跟輿論、跟民眾溝通」。
他指出，若他是好大喜功，那大可以「不管啦，反正我就在我任內，至少要動工一條啦，給市民做交代了」，但他會覺得這樣倉促動工不是很好，包括系統選擇、後勤，包括蓋一條捷運，儘管有中央補助一部分經費，加上台南市的部分的對應配合款，之後有了捷運，「那我請問你，你要怎麼樣去養活這條捷運？」
因此他強調，有些東西可以短期內有一些效果，有些東西要中期才能規劃，總結一句話：應「切忌躁進」。
下任期切忌躁進 黃重視「建城400年」
「還有一個重要的事情，就是我們如果有第二任，或是說下一任的市長，就會碰到台南『建城400年』！」台南1624建城，到2024剛好400年。黃偉哲指出，400年的紀念當然是一個很重要的指標，也算是很重要的一個節點。
儘管不做大建設，黃偉哲在軟體的部份仍有不小企圖心：「我們覺得，其實怎麼樣讓這個台南400年，這條路走過來，我們怎麼樣去讓全台灣、甚至讓世界看見台南，變得我們面臨思考的一個重要問題」。
黃偉哲強調，這活動「絕對不是放放煙火啦、辦辦趴啦，或是辦辦這些大會啦，大家來熱鬧一下，熱鬧完了就沒了」。他認為，台南畢竟是個古都，是文化之都，也是宗教之都，也是美食之都，尤其近幾年來更是農產之都，也是高科技之都。
絕非放煙火辦趴「熱鬧一下就沒了」
談到地方文化，黃偉哲話就多了起來：「我們怎樣把這個傳統產業跟高科技產業，把農業跟工業、甚至於跟文化產業，能夠兼容並蓄，這是我們做的，如果能夠跟歷史交代的話，那我們這次，我願意去著墨」。
至於黨中央對年底縣市長選舉的策略，黃偉哲表示，他建議「減少紛爭、提早起跑」。他表示，因為紛爭之後會有分裂，就要加緊整合，且不能只是講講場面話的整合，而是真正的團結，才能一起面對選戰；而提早起跑，「早一天啟動，就多一天準備，我是對我們同志有信心」。
影片、照片：CNEWS匯流新聞網攝、資料照片
更多匯流新聞網報導：
【黃偉哲專訪3-1】自承第一任市長得票偏弱 「議會溝通」最耗心力
【黃偉哲專訪3-2】防疫亮眼！他曝訣竅：不追求數字、少打口水戰
【文章轉載請註明出處】