油價飆升運輸業喊漲　交通部補貼客運凍漲

　　俄烏戰爭導致全球油價飆漲，運輸業者深受衝擊。由於2月油價已達公路客運業調整票價的門檻，業者向公路總局送出漲價申請，不過交通部決議將採凍漲補貼，預計每年支出8,100萬元。航空燃油附加費同樣達到調整門檻，國際長程線將調漲6.5美元、短程線調高2.5美元，國內線則維持原價。

　　根據交通部收到的書面報告，2月柴油加權平均價格為每公升27.096元，已超過公路客運路線費率臨時調漲的每公升26.297元門檻。公路總局考量新冠肺炎疫情期間，加上油價持續上漲，為免增加民眾負擔，將透過公共運輸計畫補貼，以維持票價不變。

　　交通部指出，依規定費率調整後，4個月內不得再申請漲價，後續若油價持續波動，業者就不能再申請調整，預估政府補助客運業者每年約增加8,100萬元經費支出。此外，計程車屬於地方政府管理，遊覽車及小客車租賃業則是依照市場機制辦理，若油價持續上揚，將適時檢討遊覽車、租賃車汽燃費減徵的可行性。

　　航空業同樣受到油價飆漲波及，票價也要變貴。民航局在空運國際線訂有國際客運燃油附加費機制，適時反映油價，根據核定的3月航空客運燃油附加費，國際長程航線的燃油附加費，每航段每人調漲6.5美元、漲至58.5美元；短程航線則調高2.5美元、漲到22.5美元。

　　國內線也設有油價調整機制，依照中油每月初公告國內航空燃油連續3個月平均設定運價調整門檻，因3月未達調漲門檻，所以將維持原價，而民航局將持續關注4月油價變化。至於國際海運則呈現持平趨勢，未有大幅波動。交通部表示，國內海運運價採備查制，近期業者未有調整運價規畫，因此3月維持原運價。